Ficha técnica de la Malaguti Centro 160 ie

La Malaguti Centro 160 ie del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 154cc, entregando 13.4 Kgm de par máximo. Los 13.5 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 13.4 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Está dotado de digital. El basculante motor participa activamente en la tracción. En el tren trasero se confía a 2 amortiguadores de 74 mm la amortiguación. En el tren trasero se confía la frenada a 1 pistón de 220 mm.

Ficha técnica

Concepto
Malaguti Centro 160 ie
Marca
Malaguti
Modelo
Centro 160 ie
Año
2010
Cilindrada
154 cc
Diámetro de carrera
58,2 mm x 57,8 mm x 1
Compresión
11,4 :1
Potencia
13.5 CV
Par
13.4 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Ducati
Encendido
Digital
Arranque
Digital
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa trapezoidal
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Motor
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 33 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 74 mm
Freno delantero
2 pistones de 245 mm
Freno trasero
1 pistón de 220 mm
Neumáticos
100/80-16 16" y 120/80-16 16"
Peso en vacío
124 kg
Largo total
2.060 mm
Distancia entre ejes
1.360 mm
Altura asiento
785 mm
Depósito gasolina
8.2 l
Precio
2.690 €
Importador
Malaguti Italia

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