Ficha técnica de la Malaguti Centro SL 125 ie

La Malaguti Centro SL 125 ie del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 125cc, entregando 11.1 Kgm de par máximo. Los 11.6 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 11.1 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El propulsor se alimenta por inyección electrónica Ducati y está dotado de encendido digital. El arranque por digital resulta cómodo y efectivo. La labor de unión de los elementos recae en un chasis doble cuna de acero, mientras que el basculante motor participa activamente en la tracción. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla telescópica de 33 mm. La amortiguación trasera corre a cargo de 2 amortiguadores de 74 mm. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por 2 pistones de 245 mm, en cambio, 1 pistón de 220 mm es el encargado de detener la rueda posterior. Sus 8.2 l le confieren una autonomía acorde a su segmento. La importa y distribuye en España Malaguti Italia.

Ficha técnica

Concepto
Malaguti Centro SL 125 ie
Marca
Malaguti
Modelo
Centro SL 125 ie
Año
2010
Cilindrada
125 cc
Diámetro de carrera
52,4 mm x 57,8 mm x 1
Compresión
10,3 :1
Potencia
11.6 CV
Par
11.1 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Ducati
Encendido
Digital
Arranque
Digital
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa trapezoidal
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Motor
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 33 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 74 mm
Freno delantero
2 pistones de 245 mm
Freno trasero
1 pistón de 220 mm
Neumáticos
100/80-16 16" y 120/80-16 16"
Peso en vacío
124 kg
Largo total
2.060 mm
Distancia entre ejes
1.360 mm
Altura asiento
785 mm
Depósito gasolina
8.2 l
Precio
2.690 €
Importador
Malaguti Italia

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