Ficha técnica de la Malaguti Centro SL 160 ie

La Centro SL 160 ie 2010 de Malaguti monta un que cubica 154cc y entrega 13.4 Kgm de par. Los 13.5 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El propulsor se alimenta por inyección electrónica Ducati y está dotado de encendido digital. La antigua pata de arranque da paso a un más actual digital. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague automático centrífugo en seco. Su chasis doble cuna de acero soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante motor mantiene la rueda pegada al suelo. 785 mm mm separan el asiento del suelo.

Ficha técnica

Concepto
Malaguti Centro SL 160 ie
Marca
Malaguti
Modelo
Centro SL 160 ie
Año
2010
Cilindrada
154 cc
Diámetro de carrera
58,2 mm x 57,8 mm x 1
Compresión
11,4 :1
Potencia
13.5 CV
Par
13.4 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Ducati
Encendido
Digital
Arranque
Digital
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa trapezoidal
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Motor
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 33 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 74 mm
Freno delantero
2 pistones de 245 mm
Freno trasero
1 pistón de 220 mm
Neumáticos
100/80-16 16" y 120/80-16 16"
Peso en vacío
124 kg
Largo total
2.060 mm
Distancia entre ejes
1.360 mm
Altura asiento
785 mm
Depósito gasolina
8.2 l
Precio
2.690 €
Importador
Malaguti Italia

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