Ficha técnica de la Montesa Cota 4RT 2009

La Montesa Cota 4RT del 2009 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 249cc, entregando Kgm de par máximo. Una inyección Electrónica PGM-FI regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico se encarga de la operación de encendido. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en baño de aceite y el cambio de 5 relaciones está muy estudiado. La potencia del propulsor se transmite al suelo cadena. En el tren anterior se confía en horquilla telescópica Showa de 39 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que monoamortiguador Pro-Link Showa de 170 mm trasero no pueda filtrar. El asiento se sitúa a 650 mm mm del suelo.

Ficha técnica

Concepto
Montesa Cota 4RT
Marca
Montesa
Modelo
Cota 4RT
Año
2009
Cilindrada
249 cc
Diámetro de carrera
76,5 mm x 54,2 mm x 1
Compresión
10,5 : 1
Alimentación
Inyección Electrónica PGM-FI
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Arranque
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Showa de 39 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador Pro-Link Showa de 170 mm
Freno delantero
4 pistones
Freno trasero
2 pistones
Neumáticos
21" y 18"
Peso en vacío
73,8 kg
Largo total
2.016 mm
Distancia entre ejes
1.321 mm
Altura asiento
650 mm
Depósito gasolina
2 l
Importador
Montesa Honda, S.A.

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