Ficha técnica de la Moto Guzzi 850 T3 California 1979

La Moto Guzzi 850 T3 California del 1979 monta oHV de 2 cilindros en V a 90º transversal, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración por aire que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 844cc, entregando 7 Kgm de par máximo. La potencia, de 68 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Una 2 carburadores Dell’Orto de 30 mm suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por . El sistema Árbol cardánico resulta eficiente y fiable. Su chasis doble cuna completa en tubo de acero redondo soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante tubo de acero y árbol cardán mantiene la rueda pegada al suelo. En el tren trasero se confía a 2 amortiguadores ajustables en precarga la amortiguación. Equipa ruedas 110/90 x 18\" y 120/90 x 18\" que le proporcionan un buen confort. La moto pesa en vacío un total de 255 Kg, mide 2200 mm de largo, y sus ejes están separados 1492 mm

Ficha técnica

Concepto
Moto Guzzi 850 T3 California
Marca
Moto Guzzi
Modelo
850 T3 California
Año
1979
Motor
OHV de 2 cilindros en V a 90º transversal, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración por aire
Cilindrada
844 cc
Diámetro de carrera
88,0 x 78,0 mm x 2
Compresión
9,5:1
Potencia
68 CV
Par
7 Nm
Alimentación
2 carburadores Dell’Orto de 30 mm
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
5 relaciones
Transmisión secundaria
Árbol cardánico
Tipo chasis
Doble cuna completa en tubo de acero redondo
Basculante
Tubo de acero y árbol cardán
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica no ajustable
Suspensión trasera
2 amortiguadores ajustables en precarga
Freno delantero
2 discos Brembo 300 mm, pinza 2 pistones, sistema combinado
Freno trasero
1 disco Brembo 300 mm, pinza 2 pistones, sistema combinado
Neumáticos
110/90 x 18\" y 120/90 x 18\"
Peso en vacío
255 kg
Largo total
2.200 mm
Distancia entre ejes
1.492 mm
Altura asiento
770 mm
Depósito gasolina
24 l

Prueba de Moto Guzzi 850 T3 California

Moto Guzzi 850 T3 California 1979: Moto de leyenda

Moto Guzzi creó en 1971 la California original para el mercado estadounidense, combinando elementos típicamente norteamericanos con un carácter puramente italiano. Con ella se dio comienzo a una leyenda de cuatro décadas que ha llegado hasta nuestros días. Este modelo de 1979 explica el porqué de su éxito.

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