Ficha técnica de la Moto Guzzi California 1100

La Moto Guzzi California 1100 del 2009 equipa bicilindro en V a 90º, 4 tiempos, refrigeración por aire que se conforma con 1064cc de cilindrada. El encendido es electrónico C.D.I.. Las bondades del chasis doble cuna tubular de acero repercuten en su comportamiento. En el tren anterior se confía en horquilla telescópica hidraulica Marzocchi de 45 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que 2 amortiguadores de 96 mm trasero no pueda filtrar. Los 2380 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad.

Ficha técnica

Concepto
Moto Guzzi California 1100
Marca
Moto Guzzi
Modelo
California 1100
Año
2009
Motor
bicilindro en V a 90º, 4 tiempos, refrigeración por aire
Cilindrada
1.064 cc
Diámetro de carrera
92 mm x 80 mm x 2
Compresión
9.8:1
Par
94 Nm
Alimentación
Inyeccion electrónica Magneti Marelli con cuerpos de 40 mm
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Bidisco en seco
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Doble cuna tubular de acero
Basculante
Brazo oscilante de -
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidraulica Marzocchi de 45 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 96 mm
Freno delantero
4 pistones de 320 mm
Freno trasero
Monopistón de 282 mm
Neumáticos
110/90-VB 18 18” y 150/70-VB 17 17”
Peso en vacío
251 kg
Largo total
2.380 mm
Distancia entre ejes
1.560 mm
Altura asiento
780 mm
Depósito gasolina
19 l
Importador
Proeuropa Motor

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