Ficha técnica de la Moto Guzzi California 1400 Touring 2012

La Moto Guzzi California 1400 Touring del 2012 equipa v-Twin a 90º LC 4V EFI que se conforma con 1380cc de cilindrada. Los 98 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. La antigua pata de arranque da paso a un más actual eléctrico. La amortiguación trasera se ancla a un basculante tubo de acero sección rectangular. La geometría de dirección, 32, influye activamente en el comportamiento. En el tren anterior se confía en horquilla 120 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que doble amortiguador regulable en muelle trasero no pueda filtrar. Los 2445 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad. La autonomía viene asegurada por un depósito de 20 l.

Ficha técnica

Concepto
Moto Guzzi California 1400 Touring
Marca
Moto Guzzi
Modelo
California 1400 Touring
Año
2012
Motor
V-Twin a 90º LC 4V EFI
Cilindrada
1.380 cc
Diámetro de carrera
104x81´2
Potencia
98 CV a 6500 rpm
Par
120 kgm a 6500 rpm
Alimentación
EFI magneti marlei secuencial multipunto
Encendido
Doble encendido Magneti Marelli. 3 mapeados disponibles
Arranque
Eléctrico
Embrague
Monodisco con sistema antivibraciones y antirebote
Cambio
6 velocidades
Transmisión secundaria
cardán
Tipo chasis
Doble cuna cerrada en tubo de acero
Basculante
Tubo de acero sección rectangular
Geometría
32
Suspensión delantera
Horquilla 120 mm
Suspensión trasera
Doble amortiguador regulable en muelle
Freno delantero
Doble disco flotante 320 mm pinzas 4 pistones Brembo
Freno trasero
Disco simple pinza flotante 2 pistones Brembo
Neumáticos
130/70-18 y 200/60-16
Peso en vacío
322 kg
Peso en orden de marcha
337
Largo total
2.445 mm
Distancia entre ejes
1.685 mm
Altura asiento
740 mm
Depósito gasolina
20 l
Garantía
2 años piezas y m.o.
Importador
Grupo Piaggio España

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