Ficha técnica de la Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

La California 1400 Touring 2013 de Moto Guzzi monta un bicilindro en V a 90º, 4 tiempos, refrigeración por aire que cubica 1380cc y entrega 120 Kgm de par. Desarrolla una potencia de 96 CV y los 120 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Está dotado de electrónico C.D.I.. Equipa un embrague disco simple y el cambio de 6 relaciones resulta agradable y preciso. En el tren trasero encontramos 2 amortiguadores. La frenada delantera se confía a brembo radiales de 4 pistones y ABS de 320 mm y de la frenada posterior se encarga brembo de 2 pistones ABS de 282 mm. Los 1685 mm de distancia entre ejes aportan seguridad. Sus 20.5 l le confieren una autonomía acorde a su segmento. En nuestro país Proeuropa Motor se encarga de su distribución.

Ficha técnica

Concepto
Moto Guzzi California 1400 Touring
Marca
Moto Guzzi
Modelo
California 1400 Touring
Año
2013
Motor
bicilindro en V a 90º, 4 tiempos, refrigeración por aire
Cilindrada
1.380 cc
Diámetro de carrera
104 mm x 81,2 mm x 2
Compresión
10,5:1
Potencia
96 CV
Par
120 Nm
Alimentación
Inyeccion electrónica Magneti Marelli con cuerpos de 40 mm diámetro
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Disco simple
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Doble cardán
Tipo chasis
Doble cuna tubular de acero
Basculante
Brazo oscilante de -
Geometría
38º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidraulica de 46 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores
Freno delantero
Brembo radiales de 4 pistones y ABS de 320 mm
Freno trasero
Brembo de 2 pistones ABS de 282 mm
Neumáticos
130/70 R 18 18" y 200/60 R 16 16"
Peso en vacío
300 kg
Largo total
2.445 mm
Distancia entre ejes
1.685 mm
Altura asiento
740 mm
Depósito gasolina
20.5 l
Importador
Proeuropa Motor

Prueba de Moto Guzzi California 1400 Touring

Prueba Moto Guzzi California Touring 1400 ABS: Hotel california

Basta tomar su asiento y recorrer unos pocos kilómetros para comprobar que la actual buena reputación de Moto Guzzi es cierta… La California tiene un buen equilibrio de parte ciclo, una excelente calidad de acabado, y una mecánica agradable. Lo que más la destaca, de todas maneras, es un confort de marcha de cinco estrellas conseguido gracias a una mecánica de funcionamiento moderno y supersuave merced a la electrónica, a una posición perfecta, y a la protección aerodinámica excelente que le ofrece su superpantalla…

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