Ficha técnica de la Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2008

La Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX del 2008 equipa bicilindro a 90º, 4 tiempos, refrigeración por aire que se conforma con 1151cc de cilindrada. La potencia, de 105 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Una eléctrico se encarga de la operación de encendido. El encargado de poner el motor en marcha es eléctrico. El chasis tubular de acero hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante monobrazo oscilante con transmisión integrada de Aluminio. La geometría de dirección, 34º, influye activamente en el comportamiento. No hay irregularidad que monoamortiguador progresivo Sachs de 155 mm no pueda filtrar. El asiento se sitúa a 840 mm mm del suelo. Proeuropa Motor es el encargado de la distribución en España del modelo.

Ficha técnica

Concepto
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX
Marca
Moto Guzzi
Modelo
Stelvio 1200 NTX
Año
2008
Motor
bicilindro a 90º, 4 tiempos, refrigeración por aire
Cilindrada
1.151 cc
Diámetro de carrera
95 mm x 81.2 mm x 2
Compresión
11:1
Potencia
105 CV
Par
108 Nm
Alimentación
Inyeccion de electrónica Magneti Marelli con cuerpos de 50 mm
Encendido
Eléctrico
Arranque
Eléctrico
Embrague
Monodisco con sistema antivibración
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Monobrazo oscilante con transmisión integrada de Aluminio
Geometría
34º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida de 50 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo Sachs de 155 mm
Freno delantero
Brembo de anclaje radial y 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
Brembo de 2 pistones de 282 mm
Neumáticos
110/80-R19 17" y 180/55-R17 17"
Peso en vacío
246 kg
Largo total
2.250 mm
Distancia entre ejes
1.535 mm
Altura asiento
840 mm
Depósito gasolina
18 l
Importador
Proeuropa Motor

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