Ficha técnica de la Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX

La Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX del 2011 monta bicilindro a 90º, 4 tiempos, refrigeración por aire que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1151cc, entregando 110 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 102 CV y los 110 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Una inyeccion de electrónica Magneti Marelli con cuerpos de 50 mm regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el eléctrico se encarga de la operación de encendido. Comúnmente empleado, su cambio es de 6 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague monodisco con sistema antivibración. El chasis se ancla en su parte posterior a un basculante monobrazo oscilante con transmisión integrada de Aluminio. Los 820/840 mm mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda.

Ficha técnica

Concepto
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX
Marca
Moto Guzzi
Modelo
Stelvio 1200 NTX
Año
2011
Motor
bicilindro a 90º, 4 tiempos, refrigeración por aire
Cilindrada
1.151 cc
Diámetro de carrera
95 mm x 81.2 mm x 2
Compresión
11:1
Potencia
102 CV
Par
110 kgm
Alimentación
Inyeccion de electrónica Magneti Marelli con cuerpos de 50 mm
Encendido
Eléctrico
Arranque
Eléctrico
Embrague
Monodisco con sistema antivibración
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Monobrazo oscilante con transmisión integrada de Aluminio
Geometría
34º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida Marzocchi de 50 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo Sachs de 155 mm
Freno delantero
Brembo de anclaje radial y 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
Brembo de 2 pistones de 282 mm
Neumáticos
110/80-R19 19" y 180/55-R17 17"
Peso en vacío
259 kg
Largo total
2.250 mm
Distancia entre ejes
1.535 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
32 l
Importador
Proeuropa Motor

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