Ficha técnica de la Moto Guzzi V7 Café Racer

La V7 Café Racer 2010 de Moto Guzzi monta un bicilíndrico en V a 90º que cubica 744cc y entrega 54.7 Kgm de par. Los 48.8 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 54.7 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El basculante doble brazo de Aluminio participa activamente en la tracción. La geometría de dirección, 32º, influye activamente en el comportamiento. Los 2185 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad. De su distribución y venta en nuestro país se encarga Proeuropa Motor.

Ficha técnica

Concepto
Moto Guzzi V7 Café Racer
Marca
Moto Guzzi
Modelo
V7 Café Racer
Año
2010
Motor
Bicilíndrico en V a 90º
Cilindrada
744 cc
Diámetro de carrera
80 mm x 74 mm x 2
Compresión
9,6:1
Potencia
48.8 CV
Par
54.7 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Weber Marelli
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Doble cuna tubular desmontable
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Geometría
32º
Suspensión delantera
Telescópica Marzocchi de 40 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 118 mm
Freno delantero
Brembo de 4 pistones opuestos de 320 mm
Freno trasero
1 pistón de 260 mm
Neumáticos
100/90-18 56H TL 18" y 130/80-17 65H TL 17"
Peso en vacío
182 kg
Largo total
2.185 mm
Distancia entre ejes
1.449 mm
Altura asiento
805 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
9.990 €
Importador
Proeuropa Motor

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