Ficha técnica de la Moto Guzzi V7 Classic 2008

La Moto Guzzi V7 Classic del 2008 equipa bicilíndrico en V a 90º que se conforma con 744cc de cilindrada. Los 48.8 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Su chasis doble cuna tubular desmontable soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo de Aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. El equipo de frenos está formado por 4 pistones opuestos de diferentes diámetros de 320 mm y 1 pistón de 260 mm, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. El asiento se sitúa a 805 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación. En el tanque de combustible caben hasta 17 l.

Ficha técnica

Concepto
Moto Guzzi V7 Classic
Marca
Moto Guzzi
Modelo
V7 Classic
Año
2008
Motor
Bicilíndrico en V a 90º
Cilindrada
744 cc
Diámetro de carrera
80 mm x 74 mm x 2
Compresión
9,6:1
Potencia
48.8 CV
Par
54.7 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Weber Marelli
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Doble cuna tubular desmontable
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Geometría
32º
Suspensión delantera
Telescópica Marzocchi de 40 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 118 mm
Freno delantero
4 pistones opuestos de diferentes diámetros de 320 mm
Freno trasero
1 pistón de 260 mm
Neumáticos
100/90-18 18" y 130/80-17 17"
Peso en vacío
182 kg
Largo total
2.185 mm
Distancia entre ejes
1.449 mm
Altura asiento
805 mm
Depósito gasolina
17 l
Importador
Proeuropa Motor

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