Ficha técnica de la Moto Guzzi V7 Racer 2011

La V7 Racer 2011 de Moto Guzzi monta un 2 cil. V a 90º Trasversal 4T aire OHV 4V que cubica 744cc y entrega 54.7 Kgm de par. Los 48.8 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 54.7 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El encendido es electrónico digital CDI. El cambio de 5 relaciones es suave y fiable. En el tren trasero se confía a 2 amortiguadores Bitubo, 118 mm, multirregulables la amortiguación. El equipo de frenos está formado por disco de 320 mm, pinza de 4 pistones y 1 disco de 260 mm, pinza 2 pist. paralelos, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. 800 mm mm separan el asiento del suelo. Su precio es de 9.890 €.

Ficha técnica

Concepto
Moto Guzzi V7 Racer
Marca
Moto Guzzi
Modelo
V7 Racer
Año
2011
Motor
2 cil. V a 90º Trasversal 4T aire OHV 4V
Cilindrada
744 cc
Diámetro de carrera
80 mm x 74 mm x 2
Compresión
9,6:1
Potencia
48.8 CV
Par
54.7 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Weber Marelli
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan CARC
Tipo chasis
Doble cuna tubular desmontable
Basculante
Monobrazo en acero/cardán
Geometría
27º y 109 mm
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica 40/130 mm, Marzocchi
Suspensión trasera
2 amortiguadores Bitubo, 118 mm, multirregulables
Freno delantero
Disco de 320 mm, pinza de 4 pistones
Freno trasero
1 disco de 260 mm, pinza 2 pist. paralelos
Neumáticos
100/90 x 18” y 130/80 x 17”
Peso en vacío
198 kg
Largo total
2.185 mm
Distancia entre ejes
1.449 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
9.890 €
Garantía
2 años
Importador
Proeuropa Motor, S.L. 902 225 275 www.es.motoguzzi.it

Prueba de Moto Guzzi V7 Racer

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