Ficha técnica de la Moto Guzzi V7 Special

La V7 Special 2012 de Moto Guzzi monta un bicilíndrico en V a 90º que cubica 744cc y entrega 58 Kgm de par. Los 51 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El escalonado del cambio de 5 relaciones está muy estudiado y resulta acertado. El basculante doble brazo de Aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. La telescópica Marzocchi de 40 mm filtra cualquier irregularidad a la perfección. La autonomía viene asegurada por un depósito de 22 l. En nuestro país Proeuropa Motor se encarga de su distribución.

Ficha técnica

Concepto
Moto Guzzi V7 Special
Marca
Moto Guzzi
Modelo
V7 Special
Año
2012
Motor
Bicilíndrico en V a 90º
Cilindrada
744 cc
Diámetro de carrera
80 mm x 74 mm x 2
Compresión
9,6:1
Potencia
51 CV
Par
58 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Weber Marelli
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Doble cuna tubular desmontable
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Geometría
32º
Suspensión delantera
Telescópica Marzocchi de 40 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 118 mm
Freno delantero
4 pistones opuestos de diferentes diámetros de 320 mm
Freno trasero
2 pistones de 260 mm
Neumáticos
100/90-18 18" y 130/80-17 17"
Peso en vacío
179 kg
Largo total
2.185 mm
Distancia entre ejes
1.449 mm
Altura asiento
805 mm
Depósito gasolina
22 l
Precio
8.590 €
Importador
Proeuropa Motor

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