La V7 2012 de Moto Guzzi monta un bicilíndrico en V a 90º que cubica 744cc y entrega 58 Kgm de par. La potencia, de 48 CV, le otorga unas buenas prestaciones. La potencia del propulsor se transmite al suelo cardan. La suspensión delantera consta de telescópica Marzocchi de 40 mm, y en el tren trasero encontramos 2 amortiguadores de 118 mm. Los neumáticos, en medida 100/90-18 18" y 130/80-17 17", gozan de buen agarre y confort.
Ficha técnica
- Concepto
- Moto Guzzi V7
- Marca
- Moto Guzzi
- Modelo
- V7
- Año
- 2012
- Motor
- Bicilíndrico en V a 90º
- Cilindrada
- 744 cc
- Diámetro de carrera
- 80 mm x 74 mm x 2
- Compresión
- 9,6:1
- Potencia
- 48 CV a 8500 rpm
- Par
- 58 Nm a 8500 rpm
- Alimentación
- Inyección electrónica Weber Marelli
- Embrague
- Monodisco en seco
- Cambio
- de 5 relaciones
- Transmisión secundaria
- Cardan
- Tipo chasis
- Doble cuna tubular desmontable
- Basculante
- Doble brazo de Aluminio
- Geometría
- 32º
- Suspensión delantera
- Telescópica Marzocchi de 40 mm
- Suspensión trasera
- 2 amortiguadores de 118 mm
- Freno delantero
- 4 pistones opuestos de diferentes diámetros de 320 mm
- Freno trasero
- 2 pistones de 260 mm
- Neumáticos
- 100/90-18 18" y 130/80-17 17"
- Peso en vacío
- 179 kg
- Peso en orden de marcha
- 201
- Largo total
- 2.185 mm
- Distancia entre ejes
- 1.449 mm
- Altura asiento
- 805 mm
- Depósito gasolina
- 22 l
- Precio
- 6.999 €
- Importador
- Proeuropa Motor
