Ficha técnica de la Moto Morini 9 1/2 2007

La Moto Morini 9 1/2 del 2007 monta dOHC 2 cilindros en V a 87°, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1187cc, entregando 10.4 Kgm de par máximo. Los 117 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 10.4 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Comúnmente empleado, su cambio es de 6 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en aceite. La geometría de dirección, 24,5° y 100 mm de avance, influye activamente en el comportamiento. Equipa ruedas 120/70 R 17" y 180/55 R 17", que le confieren un buen agarre. La moto pesa en vacío un total de 198 Kg, mide 2170 mm de largo, y sus ejes están separados 1470 mm Los 800 mm mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda. La garantía de 2 años en piezas y mano de obra cumple con la normativa del mercado actual.

Ficha técnica

Concepto
Moto Morini 9 1/2
Marca
Moto Morini
Modelo
9 1/2
Año
2007
Motor
DOHC 2 cilindros en V a 87°, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.187 cc
Diámetro de carrera
107,0 x 66,0 mm x 2
Compresión
12,5:1
Potencia
117 CV
Par
10.4 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Magneti Marelli de 54 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Multitubular en CrMo
Basculante
Doble brazo en CrMo
Geometría
24,5° y 100 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi de 50/150 mm, ajustable
Suspensión trasera
Monoamortiguador lateral directo al basculante de 150 mm, multiajustable
Freno delantero
2 discos Brembo de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 220 mm, pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 R 17" y 180/55 R 17"
Peso en vacío
198 kg
Largo total
2.170 mm
Distancia entre ejes
1.470 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
20.8 l
Precio
11.900 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Corver, S.A.

Prueba de Moto Morini 9 1/2

Moto Morini 9 1/2: La reconquista

La situación y la oferta del mercado de nuestro país nada tiene que ver con las que teníamos cuando las motos italianas gozaron de una gran popularidad. Pero veinte años después, la marca está dispuesta a iniciar una tímida reconquista.

Leer nuestra prueba completa

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"