Beta Evo 250 4T nueva

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Descripción

Cilindrada
249,6 cc
Versión
2011
Peso en vacío
71.5 kg
Precio oficial
7.352 €
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Información general sobre Beta Evo 250 4T

La Beta Evo 250 4T del 2011 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 249.6cc, entregando Kgm de par máximo. Una carburador Mikuni regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico se encarga de la operación de encendido. El electrónico le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. Comúnmente empleado, su cambio es de 5 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en baño de aceite. El sistema de transmisión cadena no requiere de un mantenimiento exhaustivo. El chasis viga de aluminio con depósito integrado hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo de Aluminio.

En el tren anterior se confía en horquilla telescópica Paioli de 38 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que 1 amortiguador de 180 mm trasero no pueda filtrar. 4 pistones de 185 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea 2 pistones de 160 mm. Las ruedas usadas, 2,75-21 21" y 4,00-R18 18", están en la media de la categoría. La moto pesa en vacío un total de 71.5 Kg, mide 1990 mm de largo, y sus ejes están separados 1305 mm El asiento se sitúa a 660 mm mm del suelo. La autonomía viene asegurada por un depósito de 2.6 l.
7.352 es lo que pide Beta por la Evo 250 4T. Beta Trueba S.L. es el encargado de la distribución en España del modelo.

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