Beta RR 400 Factory nueva

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Descripción

Motor
SOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
398 cc
Potencia
41.37 CV
Versión
2009
Peso en vacío
117.5 kg
Precio oficial
9.621 €
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Información general sobre Beta RR 400 Factory

La Beta RR 400 Factory del 2009 equipa sOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida que se conforma con 398cc de cilindrada. Desarrolla una potencia de 41.37 CV y los 4.1 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Una carburador Keihin FCR MX 39 mm suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por electrónico digital. La moto arranca gracias a un eléctrico y a pedal. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en baño de aceite accionado por mando hidráulico y el cambio de 6 relaciones está muy estudiado. Transmite la potencia a la rueda trasera por cadena.

El chasis simple cuna desdoblado en acero hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante . La suspensión delantera consta de horquilla invertida Marzocchi de 50/290 mm, ajustable en compresión y extensión, y en el tren trasero encontramos amortiguador Sachs de 255 mm de recorrido, regulable en compresión, extensión y precarga de muelle . La frenada delantera se confía a disco de 255 mm, pinza Nissin de doble pistón y de la frenada posterior se encarga disco de 240 mm, pinza Nissin de un pistón. Los neumáticos, en medida 90/90-21” y 140/80-18”, gozan de buen agarre y confort. Sin líquidos, la moto pesa un total de 117.5 Kg. Sus 2270 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría.
Con una distancia entre ejes de 1500 mm, se mantiene estable. Los 940 mm mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda. Sus 8.5 l le confieren una autonomía acorde a su segmento. Su precio es de 9.621. Este modelo cuenta con una garantía de 2 años. La importa y distribuye en España Beta-Trueba, S.L..

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