Bimota DB7 Oronero nueva

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Descripción

Cilindrada
1.099 cc
Potencia
160 CV
Versión
2009
Peso en vacío
164 kg
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Información general sobre Bimota DB7 Oronero

La Bimota DB7 Oronero del 2009 equipa que se conforma con 1099cc de cilindrada. Los 160 CV mueven todo el conjunto con soltura y los Kgm de par favorecen la curva de potencia. Una inyección electrónica Magneti Marelli regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico C.D.I. se encarga de la operación de encendido. El arranque por electrónico C.D.I. resulta cómodo y efectivo. Comúnmente empleado, su cambio es de 6 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en seco. Transmite la potencia a la rueda trasera cadena.

El chasis mixto: Tubular de sección oval de carbono con placas de aluminio mecanizadas es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo tubular de Acero y aluminio. La geometría de dirección, 25º, influye activamente en el comportamiento. En el tren anterior se confía en horquilla hidráulica invertida Marzocchi Corse RAC 43 DLC de 43 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que 1 amortiguador con botella de gas separada Extreme Tech 2T4V de 130 mm trasero no pueda filtrar. El equipo de frenos está formado por brembo radial monobloque de 4 pistones de 320 mm y bimota de 2 pistones de 220 mm, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. Los neumáticos, en medida 120/70 -ZR 17 17” y 190/55-ZR17 17” , gozan de buen agarre y confort. El conjunto se queda en 164 Kg de peso, 2050 mm de largo, y cuenta con una distancia entre ejes de 1430 mm.
Los 800 mm mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda. El tanque de combustible cubica 18 l. De su distribución y venta en nuestro país se encarga ALV Dealer Import S.L..

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