Buell Lightning XB12 Scg nueva

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Descripción

Motor
Refrigerado por aire/aceite/ventilador, cuatro tiempos, V-Twin a 45º
Cilindrada
1.203 cc
Potencia
93 CV
Versión
2010
Peso en vacío
179 kg
Precio oficial
10.800 €
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Información general sobre Buell Lightning XB12 Scg

La Buell Lightning XB12 Scg del 2010 monta refrigerado por aire/aceite/ventilador, cuatro tiempos, V-Twin a 45º que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1203cc, entregando 104 Kgm de par máximo. Los 93 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Una inyección de combustible DDFI III vertical de 49 mm suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por . La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en baño de aceite y el cambio de 5 relaciones está muy estudiado. Transmite la potencia a la rueda trasera correa. Su chasis doble viga de aluminio soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo de Aluminio mantiene la rueda pegada al suelo.

La geometría de dirección, 21º, influye activamente en el comportamiento. La suspensión delantera consta de horquilla invertida Showa de 41 mm, y en el tren trasero encontramos 1 amortiguador Showa de 90 mm. 8 pistones de 375 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea 1 pistón de 240 mm. Las ruedas usadas, 120/70 ZR-17 17" y 180/55 ZR-17 17", están en la media de la categoría. Sin líquidos, la moto pesa un total de 179 Kg. Sus 1950 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría.
Los 1320 mm de distancia entre ejes aportan seguridad. 726 mm mm separan el asiento del suelo. En el tanque de combustible caben hasta 14.5 l. 10.800 es su precio de mercado. Harley Davidson España, S.L. es el encargado de la distribución en España del modelo.

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