Buell Lightning XB12 SX City X nueva

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Descripción

Motor
Refrigerado por aire/aceite/ventilador, cuatro tiempos, V-Twin a 45º
Cilindrada
1.203 cc
Potencia
93 CV
Versión
2010
Peso en vacío
179 kg
Precio oficial
11.500 €
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Información general sobre Buell Lightning XB12 SX City X

La Buell Lightning XB12 SX City X del 2010 monta refrigerado por aire/aceite/ventilador, cuatro tiempos, V-Twin a 45º que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1203cc, entregando 105 Kgm de par máximo. Los 93 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Una inyección de combustible DDFI II de 49 mm regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el se encarga de la operación de encendido. Comúnmente empleado, su cambio es de 5 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en baño de aceite. La potencia del propulsor se transmite al suelo correa. Las bondades del chasis doble viga de aluminio repercuten en su comportamiento.

El basculante doble brazo de Aluminio participa activamente en la tracción. La geometría de dirección, 21º, influye activamente en el comportamiento. La suspensión delantera consta de horquilla invertida Showa de 43 mm, y en el tren trasero encontramos 1 amortiguador con depósito separado Showa de 129 mm. El equipo de frenos está formado por 8 pistones de 375 mm y 1 pistón de 240 mm, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. Equipa ruedas 120/70 ZR-17 17" y 180/55 ZR-17 17" que le proporcionan un buen confort. Sin líquidos, la moto pesa un total de 179 Kg.
Sus 1985 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. La distancia entre ejes es de 1320 mm. El asiento se sitúa a 765 mm mm del suelo. En el tanque de combustible caben hasta 14.5 l. 11.500 es lo que pide Buell por la Lightning XB12 SX City X. Harley Davidson España, S.L. es el encargado de la distribución en España del modelo.

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