Buell Ulysses XB12 X nueva

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Descripción

Motor
Refrigerado por aire/aceite/ventilador, cuatro tiempos, V-Twin a 45º
Cilindrada
1.203 cc
Potencia
93 CV
Versión
2010
Peso en vacío
193 kg
Precio oficial
12.250 €
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Información general sobre Buell Ulysses XB12 X

La Buell Ulysses XB12 X del 2010 monta refrigerado por aire/aceite/ventilador, cuatro tiempos, V-Twin a 45º que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1203cc, entregando 105 Kgm de par máximo. Los 93 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El propulsor se alimenta por inyección de combustible DDFI II de 49 mm y está dotado de encendido . La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en baño de aceite y el cambio de 5 relaciones está muy estudiado. El sistema de transmisión correa no requiere de un mantenimiento exhaustivo. La labor de unión de los elementos recae en un chasis doble viga de aluminio, mientras que el basculante doble brazo de Aluminio participa activamente en la tracción.

La geometría de dirección, 23,5º, influye activamente en el comportamiento. La horquilla invertida Showa de 47 mm filtra cualquier irregularidad a la perfección. En el tren trasero se confía a 1 amortiguador con depósito separado Showa de 162 mm la amortiguación. 6 pistones de 375 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea 1 pistón de 240 mm. Equipa ruedas 120/70 ZR-17 17" y 180/55 ZR-17 17", que le confieren un buen agarre. El conjunto se queda en 193 Kg de peso, 2180 mm de largo, y cuenta con una distancia entre ejes de 1370 mm.
El asiento se sitúa a 808 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación. Sus 16.6 l le confieren una autonomía acorde a su segmento. Su precio es de 12.250. Harley Davidson España, S.L. es el encargado de la distribución en España del modelo.

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