Información general sobre Honda SW-T 400
La Honda SW-T 400 del 2009 equipa dOHC 2 cilindros, 4 tiempos, 8 válvulas refrigeración líquida que se conforma con 399cc de cilindrada. La potencia, de 38.5 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Los 3.8 Kgm de par son acordes al propulsor empleado. El funcionamiento de la inyección electrónica PGM-FI, 30 mm es preciso y favorece el consumo. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico digital CDI. La moto arranca gracias a un motor eléctrico.
Equipa un embrague automático centrífugo en seco y el cambio variador automático resulta agradable y preciso. Se encarga de transmitir la potencia por correa trapezoidal. Su chasis multitubular en acero soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante grupo motopropulsor oscilante mantiene la rueda pegada al suelo. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla telehidráulica con barras de 41/120 mm. No hay irregularidad que 2 amortiguadores de 115 mm, ajustables 5 posiciones en precarga de muelle no pueda filtrar. disco de 276 mm, pinza de 3 pistones combinada, C-ABS opcional se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea disco de 240 mm, pinza de 2 pistones, C-ABS opcional.
Equipa ruedas 120/80 14" y 150/70 13" que le proporcionan un buen confort. El peso de la SW-T 400 se va hasta los 247 Kg, mide 2285 mm de largo, y 1600 mm separan sus ejes. Los 740 mm mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda. La autonomía viene asegurada por un depósito de 16 l. Su precio es de 7.549. Tiene una garantía de 2 años en piezas y mano de obra.
De su distribución y venta en nuestro país se encarga Montesa-Honda, S.A..
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