Información general sobre TGB X-MOTION 300R
La TGB X-MOTION 300R del 2010 equipa que se conforma con 263.7cc de cilindrada. Los 23.37 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Los 22.26 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Una inyección electrónica suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por eCU. El encargado de poner el motor en marcha es eCU. Equipa un embrague automático centrífugo en seco y el cambio resulta agradable y preciso.
La potencia del propulsor se transmite al suelo engranajes. Las bondades del chasis tubular de acero repercuten en su comportamiento. El chasis se ancla en su parte posterior a un basculante motor. En el tren anterior se confía en horquilla telescópica para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que 2 amortiguadores con botella separada trasero no pueda filtrar. 2 pistones de 260 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea 1 pistón de 220 mm. Las ruedas usadas, 120/70-14 41M 14” y 140/60-13 55M 13", están en la media de la categoría.
El conjunto se queda en 186 Kg de peso, 2130 mm de largo, y cuenta con una distancia entre ejes de 1500 mm. Los 780 mm mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda. La autonomía viene asegurada por un depósito de 11 l. 3.359 es lo que deberás desembolsar para hacerte con la TGB X-MOTION 300R. De su distribución y venta en nuestro país se encarga TGB España.
