Vespa GTV 300 Via Montenapoleone nueva

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Descripción

Cilindrada
278 cc
Potencia
22 CV
Versión
2010
Precio oficial
5.444 €
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Información general sobre Vespa GTV 300 Via Montenapoleone

La GTV 300 Via Montenapoleone 2010 de Vespa monta un que cubica 278cc y entrega 22.3 Kgm de par. Los 22 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Una inyeccion electrónica regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico C.D.I. se encarga de la operación de encendido. La moto arranca gracias a un electrónico C.D.I.. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague automático centrífugo en seco con topes amortiguadores y el cambio es suave y fiable. El sistema correa resulta eficiente y fiable.

Su chasis bastidor en plancha de acero con refuerzos estructurales soldados soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante motor conectado al chasis mantiene la rueda pegada al suelo. La monobrazo oscilante con amortiguador hidráulico de doble cámara con muelle coaxial filtra cualquier irregularidad a la perfección. En el tren trasero encontramos 2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto. El equipo de frenos está formado por 2 pistones de 220 mm y , lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. Equipa ruedas 120/70-12 12" y 130/70-12 12" que le proporcionan un buen confort. Los 1930 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad.
Con una distancia entre ejes de 1370 mm, se mantiene estable. El asiento se sitúa a 790 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación. La autonomía viene asegurada por un depósito de 9 l. 5.289 es lo que pide Vespa por la GTV 300 Via Montenapoleone . En nuestro país Piaggio España se encarga de su distribución.

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