Vespa LX 125 nueva

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Descripción

Motor
Monocilindrico LEADER4 tiempos, con catalizador a 2 salidas
Cilindrada
124 cc
Potencia
10.7 CV
Versión
2009
Peso en vacío
110 kg
Precio oficial
3.137 €
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Suzuki Burgman 125

Cilindrada:
124 cc
Potencia:
12 CV
Peso en vacío:
161 Kg
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Suzuki Burgman 125

Información general sobre Vespa LX 125

La LX 125 2009 de Vespa monta un monocilindrico LEADER4 tiempos, con catalizador a 2 salidas que cubica 124cc y entrega 9.6 Kgm de par. Desarrolla una potencia de 10.7 CV y los 9.6 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. El propulsor se alimenta por inyeccion electrónica y está dotado de encendido electrónico C.D.I.. El arranque por electrónico C.D.I. resulta cómodo y efectivo. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague automático centrífugo en seco con topes amortiguadores y el cambio es suave y fiable. El sistema correa resulta eficiente y fiable.

El chasis bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante motor conectado al chasis. En el tren anterior se confía en monobrazo con muelle herlicoidal y monoamortiguador para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto trasero no pueda filtrar. Sobre el tren anterior actúa 2 pistones de 200 mm y sobre la rueda trasera actúa . Equipa ruedas 110/70-11 11" y 120/70-10 10" que le proporcionan un buen confort. El peso de la LX 125 se va hasta los 110 Kg, mide 1770 mm de largo, y 1280 mm separan sus ejes. El asiento se sitúa a 785 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación.
El tanque de combustible cubica 8.2 l. 2.999 es lo que pide Vespa por la LX 125. De su distribución y venta en nuestro país se encarga Piaggio España.

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