Vespa LXV 125 i.e. nueva

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Descripción

Motor
Monocilíndrico
Cilindrada
124 cc
Potencia
10.7 CV
Versión
2010
Peso en vacío
110 kg
Precio oficial
3.555 €
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Información general sobre Vespa LXV 125 i.e.

La Vespa LXV 125 i.e. del 2010 monta monocilíndrico que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 124cc, entregando 9.6 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 10.7 CV y los 9.6 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. inyección electrónica es la encargada de dar vida al motor, mientras que el encendido es electrónico C.D.I.. El encargado de poner el motor en marcha es electrónico C.D.I.. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague automático centrífugo en seco con tampones amortiguadores. El sistema correa resulta eficiente y fiable.

Las bondades del chasis estructura de plancha de acero con refuerzos estructurales soldados repercuten en su comportamiento. El basculante motor conectado al chasis participa activamente en la tracción. La suspensión delantera consta de monobrazo de muelle helicoidal y monoamortiguador hidraulico de doble efecto, y en el tren trasero encontramos muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por 2 pistones de 200 mm, en cambio, es el encargado de detener la rueda posterior. Los neumáticos 110/70-11 11" y 120/70-10 10" van acorde con la parte ciclo. Sin líquidos, la moto pesa un total de 110 Kg.
Sus 1770 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. La distancia entre ejes es de 1280 mm. El asiento se sitúa a 785 mm mm del suelo. En el tanque de combustible caben hasta 8.2 l. 3.389 es su precio de mercado. Piaggio España es el encargado de la distribución en España del modelo.

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