Ficha técnica de la MV Agusta Brutale 1090RR 2014

La Brutale 1090RR 2014 de MV Agusta monta un cuatro cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas. que cubica 1078cc y entrega 112 Kgm de par. Los 144 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Una electrónico se encarga de la operación de encendido. Equipa un embrague Multidisco en baño de aceite. y el cambio extraíble de seis velocidades con toma constante resulta agradable y preciso. El chasis multitubular de acero ALS. Estructura trasera de aleación de aluminio (Brutale RR Acero Cromo Molibdeno, soldado a mano con soldadura TIG) es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante . En el tren anterior se confía en horquilla hidráulica telescópica invertida Marzocchi para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que progresiva, monoamortiguador Sachs regulable en extensión y precarga del muelle trasero no pueda filtrar. Disco de acero (210 mm. diámetro) es el encargado de detener la rueda posterior. Las ruedas usadas, 120/70 – ZR 17 M/C (58W) 180/55 – ZR 17 M/C (73W), están en la media de la categoría. Sus 23 l le confieren una autonomía acorde a su segmento. 19.795 € es lo que pide MV Agusta por la Brutale 1090RR.

Ficha técnica

Concepto
MV Agusta Brutale 1090RR
Marca
MV Agusta
Modelo
Brutale 1090RR
Año
2014
Motor
Cuatro cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas.
Cilindrada
1.078 cc
Diámetro de carrera
79 mm. x 55 mm.
Compresión
13:1
Potencia
144 CV a 10300 rpm
Par
112 kgm a 10300 rpm
Alimentación
Inyección electrónica multipunto secuencial
Encendido
electrónico
Embrague
Multidisco en baño de aceite.
Cambio
Extraíble de seis velocidades con toma constante
Tipo chasis
Multitubular de acero ALS. Estructura trasera de aleación de aluminio (Brutale RR Acero Cromo Molibdeno, soldado a mano con soldadura TIG)
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica telescópica invertida Marzocchi
Suspensión trasera
Progresiva, monoamortiguador Sachs regulable en extensión y precarga del muelle
Freno delantero
Doble disco flotante en acero (310 mm. diámetro), con discos y soporte de pinza en acero.
Freno trasero
Disco de acero (210 mm. diámetro)
Neumáticos
120/70 – ZR 17 M/C (58W) 180/55 – ZR 17 M/C (73W)
Peso en vacío
183 kg
Largo total
2.045 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura asiento
825 mm
Depósito gasolina
23 l
Precio
19.795 €

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