Ficha técnica de la MV Agusta Brutale 1900RR

La Brutale 1900RR 2010 de MV Agusta monta un 4 cilindros 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 16 Válvulas Radiales que cubica 1078cc y entrega 11.2 Kgm de par. Los 144 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. La geometría de dirección, 24,5º y 103,5 mm, influye activamente en el comportamiento. En el tren trasero encontramos amortiguador Sachs de 120 mm y sistema progresivo, multiajustable (compresión en alta y baja velocidad), longitud regulable.

Ficha técnica

Concepto
MV Agusta Brutale 1900RR
Marca
MV Agusta
Modelo
Brutale 1900RR
Año
2010
Motor
4 cilindros 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 16 Válvulas Radiales
Cilindrada
1.078 cc
Diámetro de carrera
79 x 55 mm x 4
Compresión
13,1:1
Potencia
144 CV
Par
11.2 kgm
Alimentación
Inyección eléctrónica Marelli 5SM con cuerpos Mikuni de 46 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite con accionamiento hidráulico, Sistema antirrebote
Cambio
De seis relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Treillis en CrMo con pletinas de aluminio
Basculante
Monobrazo en aluminio
Geometría
24,5º y 103,5 mm
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi con barras de 50/130 mm, multiajustable
Suspensión trasera
Amortiguador Sachs de 120 mm y sistema progresivo, multiajustable (compresión en alta y baja velocidad), longitud regulable
Freno delantero
2 discos 320 mm, pinzas radiales Brembo Monoblock de 4 pistones
Freno trasero
1 disco 210 mm, pinza Brembo 4 pistones
Neumáticos
120/70 ZR 17 y 190/55 ZR 17
Peso en vacío
194 kg
Largo total
2.093 mm
Distancia entre ejes
1.438 mm
Altura asiento
830 mm
Depósito gasolina
23 l
Precio
20.000 €
Garantía
2 años
Importador
Motos Bordoy S.A.

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