Ficha técnica de la MV Agusta F4 1000 R 312 2007

La MV Agusta F4 1000 R 312 del 2007 monta dOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 998cc, entregando 11.5 Kgm de par máximo. Los 183 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El propulsor se alimenta por inyección electrónica Weber Marelli 5SM y está dotado de encendido electrónico digital CDI. Se encarga de transmitir la potencia por cadena sellada. La labor de unión de los elementos recae en un chasis tubular Trellis en CrMo, mientras que el basculante monobrazo en aluminio participa activamente en la tracción. Los 2007 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad.

Ficha técnica

Concepto
MV Agusta F4 1000 R 312
Marca
MV Agusta
Modelo
F4 1000 R 312
Año
2007
Motor
DOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
998 cc
Diámetro de carrera
76,0 x 55,0 mm x 4
Compresión
13,1:1
Potencia
183 CV
Par
11.5 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Weber Marelli 5SM
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones (Extraible)
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Tubular Trellis en CrMo
Basculante
Monobrazo en aluminio
Geometría
N.d.° y 103,8 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 50/ 129 mm, ajustable
Suspensión trasera
Sistema progresivo con monomortiguador de 120 mm, multiajustable
Freno delantero
2 discos de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 210 mm con pinza 4 pistones
Neumáticos
120/70 ZR 17\" y 190/55 ZR 17\"
Peso en vacío
192 kg
Largo total
2.007 mm
Distancia entre ejes
1.408 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
21 l
Precio
21.700 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Motos Bordoy

Prueba de MV Agusta F4 1000 R 312

MV Agusta F4 1000 R 312: La más veloz

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