Ficha técnica de la MV Agusta F4 1000R 2006

La MV Agusta F4 1000R del 2006 monta 4 cil. 4Tiempos LC DOHC 16V radiales que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 998cc, entregando 111 Kgm de par máximo. Los 174 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 111 Kgm de par favorecen la curva de potencia. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague multidisco bañado en aceite y el cambio 6 velocidades, extraíble es suave y fiable. Se encarga de transmitir la potencia cadena sellada. El basculante monobrazo en fundición de aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. La geometría de dirección, 24,5° y 104 mm, influye activamente en el comportamiento. De la frenada posterior se encarga 1 disco 210 mm pinza Nissin 4 pistones. El tanque de combustible cubica 21 l.

Ficha técnica

Concepto
MV Agusta F4 1000R
Marca
MV Agusta
Modelo
F4 1000R
Año
2006
Motor
4 cil. 4Tiempos LC DOHC 16V radiales
Cilindrada
998 cc
Diámetro de carrera
76,0 x 55,0 mm x 4
Compresión
13:1
Potencia
174 CV
Par
111 kgm
Alimentación
Inyección Weber-Marelli
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco bañado en aceite
Cambio
6 velocidades, extraíble
Transmisión secundaria
Cadena sellada
Tipo chasis
Tubo de acero y piezas en fundición de aluminio
Basculante
Monobrazo en fundición de aluminio
Geometría
24,5° y 104 mm
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi multiajustable de 50/129 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador Sachs multiajustable con 120 mm
Freno delantero
2 discos 320 mm pinzas Brembo 4 pistones
Freno trasero
1 disco 210 mm pinza Nissin 4 pistones
Neumáticos
120/70 x 17” y 190/50 x 17”
Peso en vacío
192 kg
Largo total
2.005 mm
Distancia entre ejes
1.408 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
21 l
Precio
23.500 €
Garantía
2 años
Importador
Motos Bordoy, 93 588 11 33

Prueba de MV Agusta F4 1000R

MV Agusta F4 1000R: R de Rotunda

El motor, con culata optimizada y una nueva inyección, alcanza ahora los 174 CV de potencia máxima; 8 más que la anterior F4 1000S.

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