Cinco centenares de alegrías

Publicado el 13/08/2014


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Con la victoria de Marc Márquez en Indianápolis, el motociclismo español obtuvo el triunfo número 500 de su historia en el Campeonato del Mundo, necesitando tan sólo dos años y nueve meses para conseguir los últimos 100, que han rubricado un registro sensacional.

El GP de Indianápolis de 2014 ya tiene reservado un hueco en la historia del motociclismo español. Los triunfos de Efrén Vázquez en Moto3 y Marc Márquez en MotoGP propiciaron que España obtuviese la victoria número 500 de su historia en el Mundial en el mítico trazado estadounidense. Un camino largo y fructífero, que arrancó en 1968, ha llevado a España a obtener una cifra digna de valorar.

De Cañellas a Márquez

El 4 de mayo de 1968, Salvador Cañellas pasó a la historia al conseguir en Montjuic la primera victoria del motociclismo español en el Campeonato del Mundo en la carrera de 125cc. Al año siguiente, Santiago Herrero en 250cc y Ángel Nieto en 50cc dieron continuidad a ese triunfo inaugural y el motociclismo nacional comenzó a forjar una trayectoria que, 46 años después de la primera victoria, alcanzó la número 500 en el GP de Indianápolis de la mano de Marc Márquez.

Los triunfos centenarios se fueron sucediendo con el paso de los años; Ángel Nieto logró la victoria número 100 en Assen en 1982, Álex Crivillé sumó la 200 en Jerez en 1999, Héctor Faubel la 300 en Brno 2007, Dani Pedrosa la 400 en Motegi 2011, hasta llegar a la 500 que cosechó Marc Márquez el pasado domingo. Los plazos se fueron acortando sustancialmente; mientras que de la victoria 100 a la 200 transcurrieron 17 años, de la 400 a la 500 ni siquiera se han necesitado tres años, lo que habla a las claras del estupendo momento que vive el motociclismo español.

De la 400 a la 500, como un ciclón

El 2 de octubre de 2011, Dani Pedrosa certificaba en el circuito de Motegi la victoria 400 de la historia del motociclismo español en el Campeonato del Mundo. Aquel centenario triunfo llegaba marcado por el breve lapso de tiempo en el que España había conseguido sus cien últimas victorias, ya que sólo cuatro años antes, Héctor Faubel cosechaba en Brno la número 300. Entre el triunfo número 300 al 400, transcurrieron un total de 215 carreras sumando todas las categorías. Desde el GP de la República Checa de 2007 en 125cc hasta el GP de Japón de 2011 en MotoGP, la efectividad de victorias españolas había sido de un 46,5%. Sin duda, un dato para tener muy en cuenta.

Pues bien, el dominio español siguió disparándose hasta llegar en 2013 a cotas insospechadas. 47 victorias de 52 posibles catapultaron las estadísticas, que sazonadas con un notable 2012 y una brillante primera mitad de 2014, hicieron a España llegar a en Indianápolis a los 500 triunfos, sólo dos años y nueve meses después de lograr los 400. Dicho de otro modo, en un abrir y cerrar de ojos.

Desde el GP de Japón de 2011 en MotoGP hasta el GP de Indianápolis de 2014 en MotoGP, en el que Márquez consiguió la victoria 500 de la historia de España, se disputaron un total de 142 carreras entre todas las categorías; de ellas, 100 contaron con victoria española, lo que sitúa la efectividad desde entonces en un 70,42%. Asombroso.

Cabe destacar, que de las últimas 100 victorias españolas –conseguidas entre 12 pilotos diferentes–, 25 corren a cuenta de Marc Márquez. La proyección de este prodigio de la velocidad y su llegada a la categoría reina para compartir parrilla con Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa propició que, de esos últimos 100 triunfos, 40 se lograsen en MotoGP –16 de ellos a cargo de Márquez, que llegó en 2013, 14 por parte de Lorenzo y 10 conseguidos por Pedrosa–.

Y claro, cuando el motociclismo español goza de tan buena salud en la clase reina, se derriban hitos como el triunfo número 100 en ella, que también lo consiguió Márquez en Indianápolis el pasado fin de semana. De Assen 1992 hasta Indy 2014, otra cifra centenaria que rubricó Marc Márquez y que fueron forjando previamente Crivillé, Puig, Checa, Gibernau, Pedrosa, Elías y Lorenzo.

Un momento para valorar

Todos estos datos no hacen más que destacar la labor que el motociclismo español en las últimas décadas, que se ha traducido en la actualidad a un dominio sin precedentes. Aun así, Italia sigue dominando con holgura el ránking histórico de victorias, con 741 por las 500 de España y las 369 de Gran Bretaña; una ventaja muy amplia pero que se ha reducido fuertemente en los últimos años.

Como les sucedió a Italia, Gran Bretaña, Estados Unidos o Australia, ahora España vive su época dorada de la mano de los Márquez, Pedrosa, Lorenzo, Espargaró, Rabat, Viñales, Rins y compañía. Eso sí, conviene no olvidar de dónde proviene el éxito, porque a pesar de las contundentes cifras actuales, sin las 90 victorias de Ángel Nieto nada sería igual. Desde Cañellas, pasando por los Nieto, Herrero, Aspar, Pons, Crivillé hasta llegar a las actuales joyas nacionales; además de tantos otros que se encargaron de poner su granito de arena para que el castillo del motociclismo español cuente actualmente con cinco centenares de alegrías celebradas desde lo más alto del podio.

Fotos de 'Cinco centenares de alegrías'

 

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