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EICMA 2014: nueva Ducati Multistrada 1200Motocicleta “multiusos”


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La firma de Borgo Panigale ha presentado en el EICMA 2014 la nueva Ducati Multistrada 1200. Esta nueva versión recoge las características de sus modelos antecesores de supersport, tourer y enduro, convirtiéndose en una motocicleta total. Está equipada con el motor Ducati Testastretta DBT e incorpora equipamientos con la tecnología más avanzada, como por ejemplo el Ducati Wheelie Control (DWC).

Desde que Ducati la creó en 2010, la Multistrada 1200 se ha convertido en la primera motocicleta que ha evolucionado sus versiones en cuatro modalidades: primero apareció la supersport, pasando por la Tourer de larga distancia hasta la de enduro. Ahora, la nueva generación de Multistradas está equipada con el motor Ducati Testastretta DBT, junto con un paquete tecnológico artístico que ha marcado un nuevo estándar porque se ha convertido en la “multimotocicleta”.  Esta ha sido fabricada con un alto rango de potencia –en cualquier modo de conducción-, con un consumo de combustible mínimo y de acuerdo con la reglamentación actual Euro4.

Pero no sólo ha sido pionera en cuanto a que se trata de una motocicleta “multiusos”, sino que también ha perfeccionado una nueva electrónica de referencia gracias a su Unidad de Medición Inercial (IMU) que mejora el rendimiento y la seguridad.  También dispone de un control de frenado de ABS en curvas que bloquea cualquier indicio de derrape. Otra habilidad de la Multistrada 1200 para su control de conducción es el nuevo Ducati Wheelie Control (DWC), un sistema que detecta y corrige cualquier tipo de levantamiento de la rueda delantera y que puede ser regulado por el piloto en 8 niveles. Por otra parte, está equipada con faros LED. A través del manillar izquierdo, el piloto también puede configurar el Control Electrónico de Crucero.

 

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