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EICMA 2014: nueva Yamaha T-Max 2015La T-Max reafirma su mandato


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El constructor de motocicletas japonés Yamaha ha rediseñado su exitosa maxiscooter T-Max. Esta nueva versión llega con un frontal totalmente diferente del de las anteriores y cuenta con una horquilla delantera invertida. También se ha preparado una versión especial de la T-Max 2015: la Iron Max.

Uno de los principales atractivos de Yamaha en el salón del EICMA 2014 fue la nueva T-MAX de 2015, así como su versión especial, la Iron Max. La marca de los diapasones ha evolucionado este maxiscooter –su primera versión se estrenó en 2011- hasta convertirla en un claro referente dentro de este segmento, con más de 200.000 unidades vendidas. Así es la nueva T-MAX:

El carenado frontal de esta actualización dispone ahora de nuevos faros dobles de LED angular que le aportan un estilo aún más futurista. La altura de los retrovisores es ahora mayor, por lo que resulta más fácil maniobrar. Además, sus fabricantes han ubicado un difusor central donde antes había la luz de posición, por lo que ahora se ha logrado reducir el flujo de aire y le da más comodidad al conductor. La firma nipona también ha diseñado una nueva horquilla delantera invertida, que ha sido fabricada con tubos rígidos de 41 mm de diámetro. La horquilla está protegida por un guardabarros que aumenta la aerodinámica y, en conjunto, transmite un rendimiento superior en altas velocidades.

Vanguardista

Mejorar algo que ya funciona correctamente es difícil, pero Yamaha ha añadido a la nueva T-MAX un panel de instrumentos de carácter deportivo que dispone de indicadores analógicos circulares dobles, un nuevo sistema Smartkey con el que el conductor puede arrancar el motor sin necesidad de usar la llave, así como apagarlo, bloquear la dirección, y abrir el asiento.

Estas son todas las innovaciones de la nueva Yamaha T-Max 2015, que estará disponible a partir de este mes de noviembre:

-          Carenado frontal de nuevo diseño

-          Nuevos faros de doble LED

-          Horquilla delantera invertida de 41mm de diámetro

-          Pinza de freno delantero de anclaje radial de 4 pistones

-          Guardabarros delantero de nuevo diseño

-          Sistema de Smartkey para arranque remoto / inmovilizador

-          Toma de corriente de 12 V

Iron Max

Como comentábamos, la casa japonesa ha fabricado una edición especial de la nueva T-Max, la Iron Max. Su color –también plateado- es único. Esta añade un acabado en dorado en la horquilla invertida y en las tapas de la pinza. También se ha equipado un reposapiés de aluminio, un asiento doblemente reforzado y un panel de instrumentación más estilizado. Estará disponible a partir de diciembre de 2014.

Fotos de 'EICMA 2014: nueva Yamaha T-Max 2015'

 

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