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Harley-Davidson eléctrica¡¡¡Sorpresón!!!: La H-D Livewire será una realidad


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Cuando se filtraron las primeras imágenes se pensó que era una astracanada "Made in Holywood" que Harley-Davidson había fabricado para participar en la nueva secuela de "Los Vengadores". Pero, poco a poco, comienzan a desvelarse detalles de la H-D Livewire... y el más importante es que la marca de Milwaukee piensa llevarla a la serie...

La propia fábrica americana ha filtrado ya un vídeo y algunas fotos oficiales de su sorprendente "Livewire", la que será la primera moto eléctrica en la historia de la marca. Una moto que, al principio, poca gente se tomó en serio y que muchos dieron por un mero producto cinematográfico de atrezzo creado para la nueva película de "Los vengadores". En el film, por cierto, será pilotada por una sexy Scarlet Johansson aunque en la foto que os motramos lo haga una "stuntwoman".
Pero al día siguiente de filtrar las imágenes cinematográficas, en Harley dejaron atónitos a medio mundo con un vídeo oficial que confirmaba la intención de la marca de llevar la Livewire de la pantalla a la calle. 

Se han filtrado ya algunos datos relativos a la "Livewire"; el nombre pretende ser un juego de palabras que vendría a significar algo así como "cable vivo" . Por ejemplo que su potencia será de 55 KW, el equivalente a 74 CV. Será capaz de una velocidad máxima de 148 km/h y acelerará de 0 a 100 en menos de cuatro segundos.Como todas las eléctricas, tendrá muchísimo par: unos 70 Nm.
Los ingenieros de Milwaukee le atribuyen una autonomía de 80 kilómetros en un uso combinado entre ciudad y carretera.

“América ha sido siempre sinónimo de reinvención,” comenta Matt Levatich, Presidente y ChiefOperating Officer de la Harley-Davidson Motor Company. “Y, al igual que América, Harley-Davidson se ha ido reinventando a sí misma muchas veces en su historia, con nuestros clientes señalando el camino a seguir por la marca. El Project LiveWire supone un nuevo y excitante capítulo de la colaboración con nuestros clientes dentro de nuestra historia.”
Con el estímulo de esta herencia, la Experiencia Project LiveWire invita a los clientes a probar lamoto para que expresen su opinión y podamos aprender más. Incluso aquellos que nunca han pilotado una moto podrán probar la Project LiveWire en una plataforma Jumpstart – un simulador de conducción.
Este recorrido por la geografía estadounidense comenzará en la histórica Ruta 66, visitando más de 30 Concesionario Oficiales Harley-Davidson hasta final de año. En 2015, la Project LiveWire Experience continuará en los EEUU y se ampliará a Canadá y Europa.
Esto se basa en los diversos éxitos recientes de Harley-Davidson siguiendo esta política de reinvención.” continúa Levatich. “En tan solo unos pocos años hemos ampliado mucho el abanico de nuestros clientes, así como hemos reinventado nuestro proceso de desarrollo y fabricación de las motocicletas. El resultado de todo ello son productos tan avanzados como la recientemente lanzada gama Project Rushmore, las Street 500 y 750 y ahora, esta Project LiveWire.”

“La Project LiveWire tiene más en común con una guitarra eléctrica que con un coche eléctrico,” comenta Mark-Hans Richer, Senior Vice President y Chief Marketing Officer de Harley-Davidson
Motor Company. “Es una expresión más de individualidad y de estilo icónico, solo que es eléctrica. La Project LiveWire supone una audaz declaración de principios para nosotros, como empresa y como marca.”
La moto ofrece una visceral experiencia de conducción, con un poder extasiante de aceleración y un nuevo e inconfundible sonido.
“El sonido es un ingrediente clave en la emoción,” comenta Richer. “Pensad en los cazas a reacción en un portaaviones. El sonido único de la motocicleta Project LiveWire ha sido diseñado
para diferenciarlo de cualquier otra motocicleta, sea eléctrica o de combustión interna del mercado.”
Los futuros planes de comercialización de la Project LiveWire vendrán influenciados por las opiniones recibidas de los clientes a lo largo de la Project Livewire Experience.
“Buscamos ofrecer la máxima satisfacción de pilotaje en todos nuestros productos y nos guía lo que a nuestros clientes más les pueda interesar. Dado que la tecnología de los vehículos eléctricos se encuentra en constante evolución, nos emociona aprender el máximo de los deseos de nuestros clientes a través de la Project LiveWire Experience para entender como tiene que ser un producto para tener éxito en el mercado mientras la tecnología sigue avanzando.”

Dado que el disfrutar de los mejores paisajes es uno de los elementos claves del placer de ir en moto, la sostenibilidad del medio ambiente sigue siendo un valor estratégico para Harley-Davidson.
“Cuidar y mantener el entorno es importante para todos nosotros,” afirma Levatich. “El Project LiveWire es solo un elemento más en nuestros esfuerzos por preservar y regenerar la libertad de ir en moto de cara a las futuras generaciones. Como una compañía que somos que lleva 111 años de éxitos, creemos en términos generacionales a la hora de buscar el placer de ir en moto en el mejor entorno durante los próximos 111 años.”
Más información acerca de la motocicleta Project LiveWire, así como de las etapas y las fechas de la Project LiveWire Experience están disponibles en projectlivewire.com.

Fotos de 'Harley-Davidson eléctrica'

 

Comentarios (2)

  • egandujar
    egandujar 25-06-2014

    Perdón pero para un Harleysta como yo, que, por motivos que no vienen al caso, ahora está conduciendo una Ducati Monster, esto le parece eso mismo, una copia de una Ducati.
    No queridos amigos moteros, esto no es, ni por asomo, una Harley Davidson, al igual que la V-Rod no lo fue en su momento ni lo sigue siendo.
    No es cuestión de puristas o de progreso, Harley ya cambió su manera de entender las motos cuando le obligaron a fabricar con inyección en lugar de carburación. No es esa la cuestión. La esencia de Harley Davidson es el sonido del motor, es la vibración en los puños, es la baja velocidad con alta compresión, es la forma en la que uno se acopla al hierro, echado hacia atrás, con los pies por delante y con el peso y el centro de gravedad muy bajo. Esa es la esencia de los que compramos y amamos las Harleys y no otra.
    Harley debería fabricar este tipo de motos con la marca Buell. Si quiero una moto naked, no quiero una Harley Davidson.

  • Navas
    Navas 25-06-2014

    100% de acuerdo contigo egandujar, aunque según tengo entendido, Buell ya no pertenece a Harley.

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