Honda SH Mode 125, un Scoopy elegante y desenfadado

Publicado el 03/09/2014


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La mejor forma de definir el Honda SH Mode 125 es hacer una comparación. Y aunque dicen que las comparaciones son odiosas, en este caso es un halago y una garantía ya que se basa en la popular Honda Scoopy SH125i, uno de los scooter de rueda alta más vendidos y con mejor fama.

Así la gente de Honda ha cogido lo mejor del Scoopy y le han dado una nueva vuelta con una focalización muy clara: el público joven. ¿Y qué es lo que demanda este público? Una formas elegantes, un precio bajo y que además sea fácil y económico de mantener.

Con todas estas premisas metidas en una coctelera, Honda agitó hasta que tuvo como producto el Honda SH Mode 125. Parte del mismo propulsor del Scoopy pero ligeramente retocado. Ahora es menos potente pero con una entrega muy lineal. Esto ha hecho que en combinación con la tecnología eSP (enhanced Smart Power, que reúne todas las tecnologías utilizadas para conseguir un motor eficiente pero potente a la vez), y el Idle Stop de paro al ralentí, su consumo baje hasta los 2 l/100 km, una cifra prácticamente de récord.

En cuanto a la carrocería, se ha buscado un aspecto más desenfadado. Es más redondeada con lo que desaparece casi cualquier arista. También aumenta la cantidad de cromados, sobre todo en el frontal los cuales rodean la óptica principal y marcan una V que finaliza en las luces de posición y los intermitentes integrados.

La posición de conducción también se ha variado para mejorar la ergonomía independientemente de la talla del piloto. El asiento está un poco más bajo que en el Scoopy y la plataforma es más ancha en la parte delantera para tener más libertad con los pies. Debajo del asiento, seguimos contando con hueco para un casco integral.

Otros aspectos en los que se ha retocado el Honda SH Mode 125 es en la parte de ciclo. La rueda trasera pasa a ser de 14 pulgadas en vez de 16” y los neumáticos son de menor sección. Además, como su peso total se ha reducido y el conjunto es extremadamente estrecho, su maniobrabilidad entre los coches es muy buena.

Por último, no se ha dejado de lado la seguridad. Detrás el freno de disco ha sido sustituido por un freno de tambor, más sencillo y que permite reducir los costes. Pero mantiene el sistema de frenada combinada CBS que permite reducir la distancia de frenado en caso de emergencia.

El Honda SH Mode 125 es un modelo ideal para los jóvenes que busquen un scooter de rueda alta cómodo, fiable, con unas más que dignas prestaciones y unos magníficos acabados pero que a la vez no quieran desembolsar demasiado dinero al adquirirlo ni arruinarse en mantenimiento.

El Honda SH Mode 125 es un Scoopy. Y eso es una garantía de éxito y de fiabilidad contrastada. El nuevo aire que se le ha dado atrae al público joven aunque su rival más peligroso está dentro, en su propia casa ya que el Scoopy es sólo un poco más caro y mejor equipado en general.

http://www.youtube.com/watch?v=oMFoFOBbRVE#t=35

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FICHA TÉCNICA

Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos SOHC, 2 válvulas y refrigeración líquida

  • Cilindrada: 125 cc

  • Peso: 116 kg

  • Potencia: 11,2 cv

  • Precio: 2.799 €

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