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Intermot 2014: nueva Indian ScoutNovedades custom 2015


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Probablemente una de las custom más célebres e icónicas de la historia de la moto norteamericana volverá a rodar por el asfalto el próximo invierno. La fábrica de Minneapolis anunciaba durante la concentración Sturgis de este año, el lanzamiento de la nueva Indian Scout del 2015. Se trata de la preciosa puesta al día del modelo más anhelado de la marca del jefe indio a un precio de 12.990 euros...

Con 255kg de peso en vacío -lo que la convierte en la Cruiser más ligera de su categoría- la Indian Scout del 2015 recupera el espíritu de la icónica moto original pero incorpora tecnología de vanguardia, diseño e ingeniería puntera.
Su chasis está hecho de aluminio lo cual, unido a la baja altura del asiento -643mm-, hace de la Scout una moto fácil de manejar para todo tipo de usuarios y va impulsada por un motor V-Twin, refrigerado por agua, de 1133cc, que entrega 100 CV.
Estamos ante un momento histórico para la moto ya que nos encontramos ante la primera verdadera Indian Scout en más de 70 años y la máquina que marca el regreso de las legendarias motos que conquistaron el “Wall of Death” y que llevó al legendario equipo de carreras “Indian Wrecking Crew” a conseguir múltiples victorias en su país de origen.
Es la moto heredera de las Scout que jugaron un importante papel para las fuerzas aliadas en la 2ª Guerra Mundial y permitió a Burt Munro demostrar, con una Scout del 1920, que se merecía el título de la “Indian más rápida del mundo” en 1967.
Indian Motorcycle presentará la Scout 1200 versión Europea en Intermot, Colonia, Alemania, del 30 de Septiembre al 5 de Octubre.

Highlights técnicos

La nueva Scout ha sido diseñada desde cero sin partir de más premisas que el equilibrio entre comodidad y control capaz de agradar tanto a motoristas experimentados como “rookies”.
• El aspecto de diseño clásico tipo “triángulo rígido” sinónimo de la Scout original, combinado con amortiguadores de muelle premium proporcionan un manejo y confort excepcionales.
• Una altura del asiento de 643mm, distancia entre ejes de 1562mm y 135mm de distancia libre al suelo, un ángulo de inclinación de 31º que proporciona confianza y bajo centro de gravedad junto con una excepcional capacidad de maniobra a alta y baja velocidad
• ABS de serie
• Asiento monoplaza de genuina piel en color marrón. Siguiendo la tradición del modelo, es la única marca en montar un asiento de este tipo de serie
• El motor de 100 CV se inspira también en el de sus antecesoras.
• Circuito cerrado de inyección electrónica accionado por acelerador electrónico el cual actúa con la caja cerrada de 6 velocidades con Overdrive dando un par motor de 98Nm a 5900 RPM

Colores y Disponibilidad

La Indian Scout del 2015 llegará a los concesionarios españoles a principios del 2015 a un precio de 12.990 euros.

 

Estará disponible en negro Thunder, rojo Indian Motorcycle, y gris Smoke (acabado mate) con negro Thunder Smoke (acabado mate). 
 

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