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Intermot 2014: nueva Suzuki Address 110Un ruedas altas de bajo coste


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Suzuki ha elegido el salón germano para presentar su nuevo Address, un urbano con motor de 110 que se convierte en el modelo de acceso a la gama de scooters de la casa japonesa, hasta ahora compuesta por el Sixteen y la familia Burgman.

La oferta de Hamamatsu en el segmento de los scooters crece por abajo con el nuevo Address, que se convierte en el modelo más económico de la gama (precio todavía no disponible). Suzuki, que hasta el momento contaba con el Sixteen y la exitosa familia de los Burgman pero que no tenía ningún modelo de estas características, contará a partir de ahora con este scooter de perfil urbano que se antojará como una perfecta opción a quienes deseen un vehículo ligero, maniobrable y de bajo mantenimiento.

Las prestaciones no serán su principal arma ya que cuenta con un sencillo motor monocilíndrico de 113cc, refrigerado por aire y con inyección electrónica. Sin embargo, el nuevo Address será capaz de ofrecer uno de los consumos más bajos de la categoría con unos ínfimos 2,04 litros a los 100 km, todo un récord que hará que su usuario pise la gasolinera cada 250 km aproximadamente. La practicidad para el día a día queda cubierta con una buena capacidad de carga que consiente guardar bajo el asiento hasta un casco integral, con un gancho porta-bultos que se une a la plataforma plana para facilitar el transporte de objetos de gran tamaño y de paso acomodar con holgura las piernas del conductor, una parrilla porta-paquetes así como una doble guantera en el retro-escudo idónea para los enseres personales. 

En circulación, el nuevo scooter de Suzuki pretende ser un adalid de manejabilidad y personalidad ratonera y para ello cuenta con unas llantas de 14 pulgadas que sin duda generarán una alta estabilidad. Su escasa altura del asiento (755 mm) y su peso contenido de apenas 100 kg lo convertirán en un vehículo tremendamente ágil y asequible incluso para los conductores de menor envergadura y, sobre todo, el público femenino. El sistema de suspensiones recae en el tren delantero sobre una horquilla convencional y un monoamortiguador para el trasero, ubicado en la parte izquierda. Para la frenada cuenta con un disco delantero y un tambor trasero. Estará disponible en tres colores: blanco, negro y gris. 

Fotos de 'Intermot 2014: nueva Suzuki Address 110'

 

Comentarios (1)

  • albertmassa
    albertmassa 01-10-2014

    Le da un aire al Sym Symphony SR, pero con menos motor, freno trasero de tambor en lugar del de disco y llantas mas pequeñas, por muy Suzuki que sea cómo no lo saquen a un precio de derribo.....

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