Noticia

Intermot 2014: nuevas Triumph Street Triple y Bonneville Newchurch, Spirit y T214Mejorando lo de siempre


Vota

0 0

La marca de Hinckley parece tener un don especial para remodelar sus modelos más emblemáticos sin hacerles perder ni un ápice de carisma y mejorándolos cada vez más. Su moto más exitosa, la Street Triple y la líder entre las vintage, la Bonneville -que recibe tres ediciones especiales- son las protagonistas de su espacio en el Intermot.

Triumph sigue desde hace años la política de ir ofreciendo retoques y ediciones especiales en sus modelos más "de bandera" y reservar las grandes novedades tecnológicas para modelos sport y cuando son estríctamente necesarias. Es una apuesta lógica ya que sus Bonneville son motos tan icónicas que cualquier retique estético se mira y remira con lupa. Y, por otra parte, las versiones especiales y ediciones limitadas suelen venderse todas incluso antes ya de salir a la calle. 
Para el Intermot de este año, la marcac de Hinckley mantiene la misma filosofía, con una Street Triple "radicalizada" y tres acabados para la Bonnie capaces de encantar a los amantes de lo retro y mantener una imagen fresca de la moto pero sin desmerecerla.

Triumph Bonneville T100 Spirit

La fábrica inglesa se toma esta edición especial de la T100 como un base para preparaciones y transformaciones, por otra parte tan habituales entre los propietarios de la “Ti One Hundred”. Para ello ofrecen en la Spirit una exclusiva combinación de colores Spirit Blue / New England White que adorna el depósito de combustible y el guardabarros trasero. El asiento está decorado con costuras blancas y contrasta con la pintura Jet Black aplicada a los paneles laterales y al guardabarros delantero. En el depósito de combustible se ha estampado el logo de Triumph más reciente en lugar del tradicional emblema cromado para mantener un aspecto más fresco y contemporáneo. Añadimos a esta imagen numerosos componentes oscurecidos: manillar, carcasa del faro delantero, retrovisores, tapas de motor, llantas y bujes, todo ello en color negro. El conjunto se completa con los escapes de estilo megáfono de la Bonneville, el compacto faro de la Scrambler y el guardabarros trasero heredado de la Thruxton.

Bonneville T214 Limited Edition

Una edición limitada, de la que se fabricarán únicamente 1.000 unidades y con la que Triumph rinde homenaje a los logros del piloto tejano Johnny Allen y a su streamliner Cee-Gar, con motorización Triumph, que en 1956 estableció el primero de muchos récords de velocidad en las salinas de Bonneville al alcanzar en dos tandas una velocidad media de 345,06 km/h (214.4 mph).
La "Texas Cee-Gar," era una moto-cohete impulsada por un motor Triumph Thunderbird 650 alimentado con metanol, fue construida por J.H. “Stormy” Mangham y por Jack Wilson.
El 6 de septiembre de 1956, los delegados de la AMA y la FIM contemplaron cómo Allen establecía el récord absoluto de velocidad en moto alcanzando las 214.4 mph. Aquella Triumph Bonneville de 1959 fue bautizada como “Texas Cee-Gar” y el récord de 345,06 km/h se mantuvo vigente hasta 1962, cuando Bill Johnson llevó la streamliner Dudek Triumph, alimentada con nitrometano, hasta los 361,43 km/h.
Pues bien, la Bonneville T214 Limited Edition -con base mecánica T100- rinde homenaje a este destacado logro en la historia de la velocidad reproduciendo la misma pintura en Caspian Blue y Pure White con detalles ajedrezados en rojo y blanco que llevaba la Texas Cee-Gar de 1956. El guardabarros delantero azul comparte el mismo motivo de la estrella que gobernaba el morro de la legendaria streamliner. Como hemos dicho, se construirán 1.000 unidades a un precio, cada una, de 10.595 euros.

Triumph Bonneville Newchurch

Todos los años, en un pequeño pueblo de las montañas de Austria, se celebra la mayor concentración del mundo dedicada a Triumph. Durante la semana que dura el evento, el pueblo de Neukirchen cambia su nombre por el de Newchurch. La marca británica ha querido rendir homenaje a la localidad con una versión especial que destaca por nuevas y actuales combinaciones de colores, un nuevo asiento de perfil bajo y numerosos detalles en negro por todos lados. El depósito de combustible está pintado a mano con un nuevo esquema de color que luce con orgullo el nuevo logo de Triumph. Además incorpora multitud de elementos en negro que se combinan para dar a la moto un aire cercano al custom; guardabarros, carcasa del faro delantero, manillar, retrovisores y muelles de la suspensión trasera. La imagen se completa con unas atractivas llantas negras de siete brazos decoradas con franjas rojas pintadas a mano. Disponible en las combinaciones bitono Cranberry Red/Pure White o Sapphire Blue/Pure White, ambas cuentan con detalles en negro pintados a mano.

Triumph Street Triple Rx

Además de algunos ligerísimos retoques estéticos, la Street Triple destaca por incorporar de serie componentes de élite como un cambio semi-automático Quickshifter directamente derivado de la competicón, un sub-chasis puesto al día y el afilado colín de la Daytona 675R. En la frenada encontramos unas pinzas radiales Nissin de 4 pistones con ABS desconectable de serie y en la parte ciclo, horquilla y amortiguador trasero KYB totalmente ajustables. El peso de los escapes también se ha visto aligerado. Gracias a estos elementos, a unas mejoradas geometrías y manteniendo la proverbial agilidad del modelo, estamos ante la Street Triple más radical de la historia con sus 106 CV y 68 Nm de par. 
La Rx ja mejorado, igualmente, la centralización de masas.
La nueva Street Triple Rx estará disponible en los concesionarios a partir de enero de 2015 y su precio será de 9.295 euros. Como todas las motos de la marca británica, goza de un total de 4 años de garantía sin límite de kilometraje.

Fotos de 'Intermot 2014: nuevas Triumph Street Triple y Bonneville Newchurch, Spirit y T214'

 

Comentarios

  • Sé el primero en comentar

Añadir un comentario

  • * Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"