Las cinco claves del fichaje de Lorenzo por Honda


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El puñetazo que le ha dado Jorge Lorenzo al panorama de MotoGP es histórico. Vamos a abrir ése puño y analizar el golpe. Dedo por dedo.

Todos los enviados especiales (menos dos) del mundial, descolocados. Jorge Martínez Aspar, Lin Jarvis, Claudio Domenicali, en "la higuera" como dicen en mi pueblo. Un "gran piloto" llegaba hace ahora una semana a Italia con la vitola de amortizado y con las especulaciones sobre su retirada, en todo lo alto. Él se reivindicaba el jueves como campeón; y como tal, ganaba la carrera del domingo...

Sigan. Un martes de infarto en el que Honda se despide de Dani Pedrosa justo después de uno de los peores GP del piloto en sus lustros de relación laboral con HRC. Desconcierto general entre la prensa y aficionados; y la aparición del "rumor del siglo" que se convierte en pocas horas en la noticia del momento: Jorge Lorenzo, fichado por el Repsol Honda Team para las dos próximas temporadas. Podría contarte #99 cosas de este culebrón, como homenaje al dorsal del protagonista, pero internet no tiene tiempo y seguro que tu no tienes ganas. Vamos al grano: estas son las cinco claves del fichaje de Lorenzo por Honda.  

Abert Valera
El manager de Jorge Lorenzo ha demostrado conocer como nadie el negocio en el que se mueve. Es, de lejos, el mejor colaborador de los muchos que el piloto ha tenido en su carrera deportiva. Huye del protagonismo pero en esta historia está en el centro de la diana. Su gestión ha sido magistral. Asegurado el plan de rescate de Yamaha, dejó que Lorenzo hiciera de manager de sí mismo y hablase con Puig de piloto a piloto; porque sabía que la Honda de Dani no solamente estaba libre: es que estaba de saldo.
Valera tiene relación directa con todos los medios, pero en esta ocasión dejó a la prensa enredarse con la historia del equipo satélite; a Jarvis y a Aspar en la estacada y a todo Borge Panigale, con caras de circunstancia.
 
Alberto Puig y Marc Márquez
Qué paradoja de la vida, oye. Si en 2008, año del debut de Lorenzo en MotoGP y portada del número uno de la revista que yo fundé entonces, alguien me cuenta que Alberto Puig iba a ser el artífice de la sustitución de Dani por Jorge en HRC, le hubiera roto la bola de cristal en su cabeza. Puig ha sido audaz con este movimiento, pero ha demostrado una cosa irrefutable: aunque los argumentos deportivos le avalen, queda demostrado que su objetivo de sacar a Pedrosa del equipo era una obsesión. Ya tocará analizar esto; porque Dani tampoco ha gestionado bien la situación. Hoy toca apuntar al momento elegido para el anuncio (martes y miércoles despues de un GP) porque hay que reconocer que además ha habido suerte. Con esta victoria todo es más fácil. Si Lorenzo resbala como lo hizo Márquez, a ver hasta cuando se habría estirado el culebrón.
Marc Márquez es un protagonista importante precisamente por haber elegido un papel secundario. Y ahora, demostrado con creces. Así, cuadran esas declaraciones de "Jorge ha cerrado bocas" y me sirven a mí para decir que él ha hecho lo mismo con los que decían que ponía vetos a posibles fichajes; especialmente este de Lorenzo, cuando algún "loco" lo insinuaba como posible. Que se olviden de una vez: Márquez está en Honda para ganar títulos, no para dirigir el equipo.

Ducati
Los grandes perdedores de la película. Asomados al abismo de haber cedido a las presiones de los "lobbis" periodísticos italianos que no solamente querían echar a Lorenzo a toda costa; sino colocar a un policía apadrinado por ellos desde su infancia, para que quede claro que todo lo que está pintado de rojo en MotoGP es italiano. Pero en Borgo Panigale se olvidan de sus propietarios de Wolfsburgo.
Hoy, Honda anuncia a Lorenzo y Ducati a Petrucci. Y a mí, en estos días intensos en lo político se me ocurre decirle a Gigi y a Claudio: disfruten lo fichado. Queridos capos de Audi: ¿Dónde están los alemanes, cuando se les necesita?

Dorna y Repsol
Piezas clave y por ahora, incógnitas importantes. En los próximos días deberemos conocer qué ha pasado con ellos durante la gestación de este fichaje. La petrolera nunca ha demostrado un interés público en este pentacampeón del mundo español; ni siquiera cuando ya hubo un tiempo en el que HRC quiso acercarse a él.
Y Dorna puso en marcha el plan rescate, que ahora deberá servir para Dani y que en el fondo a quien le salva la papeleta realmente es a Yamaha, con Jarvis incapaz de montar un equipo satélite él solo. Estoy convencido (especulo, ya veremos) de que Ezpeleta ha conocido desde el primer minuto esta operación de la mano del propio Puig. Otro tema pendiente, para la previa del GP de Catalunya.

Jorge Lorenzo
El protagonista y a la postre, el héroe épico de esta saga. El que empezó en Jerez a trabajar en su futuro más allá de la sombra de abandonar MotoGP con cara de perdedor. El que se rebeló ante esa foto final de su carrera deportiva; una de las más brillantes del deporte español y en el motociclismo, solamente superada por el que va a ser su compañero de equipo.
Y, para despedirme ya, voy a ejercer un ventajismo egotista y vomitivo, hablando de mi famoso dólar por Jorge Lorenzo desde que decía que se iría a Ducati y que triunfaría allí. Nunca pensé que mi apuesta por la victoria monumental que iba a conseguir sería en forma de fichaje por el Repsol Honda Team de MotoGP. Mi bola de cristal sí que mola, parroquia. Aunque flipe por encima de sus posibilidades.

Fotos de 'Las cinco claves del fichaje de Lorenzo por Honda'

 
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Comentarios (1)

  • YD
    YD 06-06-2018

    Uff amigo Diego, te he leído mucho durante años, y escuchado y hablado contigo, pero he tenido que leer tres veces esta artículo y como los ingleses "no coment", gracias por exponer de una manera tan divina, algo corta (única crítica) una situación tan loca que hemos vivido en este último mes. Ya nos seguirás informando y, sobre todo, iluminando con tus "cosas", ya sea desde Cádiz o de Barcelona... Gracias hermano.

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