Llamada a revisión de KTM y Husqvarna por defectos en sistemas de frenos


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Debido a posibles irregularidades en la fabricación de las bombas radiales delanteras de freno Brembo, KTM y Husqvarna revisarán algunos de sus modelos.

KTM llama a revisión a los modelos 690 Duke R (desde MY2015), 1290 Super Duke R (desde MY2015) así como 1290 Super Duke R Special Edition (desde MY2015) y 1290 Super Duke GT (desde MY2016) a los servicios autorizados KTM con el fin de sustituir el pistón de la bomba delantera de freno. Según información facilitada por Brembo, pueden haber ocurrido discrepancias de calidad en los pistones de algunas bombas delanteras radiales de freno durante un cierto periodo definido de la fase de producción. No se trata exclusivamente de un problema de KTM, puesto que la posible pieza defectuosa afecta también a un buen número de motocicletas producidas por otros fabricantes. Puede producirse una rotura debido a la potencial debilidad del material en el pistón de la bomba, especialmente cuando está sometido a una fuerte carga, como es en el caso un uso en competición, o en el caso de frenadas frecuentes bajo el control del ABS. Como consecuencia de ello, la eficacia del frenado puede verse reducida, conduciendo a un posible fallo del freno delantero. Este problema en el freno delantero no afecta a la función de frenado de la rueda trasera, que sigue manteniendo su eficacia en caso de fallo del freno delantero.

Aunque no se ha detectado ninguno de estos problemas en motocicletas KTM, los clientes en posesión de los posibles modelos afectados están siendo informados personalmente por carta para que se pongan inmediatamente en contacto con un concesionario oficial KTM para concertar una cita para la sustitución de la pieza. Además, los clientes pueden comprobar en línea en el área de "Servicio y Campañas de Seguridad" de la página web de KTM si su motocicleta está afectada por esta llamada a revisión. La sustitución del pistón de la bomba delantera de freno dura aproximadamente 1,5 horas y puede ser realizada tan solo por un concesionario oficial KTM. Este control entra dentro de la garantía y se lleva a cabo sin ningún tipo de coste para el cliente.

Por su parte, Husqvarna Motorcycles ha anunciado hoy la llamada a revisión de las unidades vendidas del modelo FS 450 de los años 2016, 2017 & 2018 FS 450, debido a posibles irregularidades en el proceso de fabricación de las bombas radiales delanteras de freno Brembo.

La empresa Brembo SpA, ha llevado a cabo una llamada a revisión acerca de unos posibles defectos del pistón de la bomba radial de freno delantero (diámetros de 15 mm) razón por la cual deberán revisarse todas las unidades del modelo FS 450.

Los clientes propietarios de las motocicletas afectadas están ya siendo informados por medio de una carta personal, en las que se les comunica que se pongan inmediatamente en contacto con un concesionario oficial de Husqvarna Motorcycles para concertar una cita para la inspección y sustitución de dicho componente. Todos estos trabajos serán realizados por los concesionarios oficiales de Husqvarna Motorcycles y sin coste alguno para los propietarios de los modelos FS 450.

Además, cualquier cliente puede comprobar en línea en la sección "Service" de la página web de Husqvarna Motorcycles si su motocicleta está afectada por esta llamada a revisión.

LLAMADA A REVISIÓN DE LOS MODELOS KTM 690 DUKE Y KTM 690 DUKE R

Además, KTM comunica una nueva llamada a a revisión a su Red de Concesionarios Oficiales de los modelos 690 DUKE R y 690 DUKE R a partir de la versión 2016, con el fin de sustituir la boca de llenado del depósito de combustible, incluyendo las juntas de estanqueidad y del sensor de nivel.

Debido a unas variaciones en las tolerancias, el conjunto formado por el depósito de combustible, la boca de llenado y la junta de la misma pueden sufrir pérdidas de combustible. Con el fin de corregir este problema, se ha desarrollado una nueva boca de llenado con una junta modificada perfectamente estanca. Además, se ha modificado también la junta del sensor de nivel de combustible, que deberá ser sustituida a la par de las otras piezas.

Los clientes en posesión de los posibles modelos afectados están siendo informados personalmente por escrito para que se pongan inmediatamente en contacto con un concesionario oficial KTM, con el fin de concertar una cita para la sustitución de dichas piezas. De forma paralela, los clientes pueden comprobar en línea en el área de "Servicio" de la página web de KTM si su motocicleta está afectada por esta llamada a revisión.

La sustitución de la boca de llenado del depósito combustible, incluyendo las juntas de estanqueidad y del sensor de nivel dura aproximadamente 40 minutos y debe ser realizada tan solo por un concesionario oficial KTM. Esta modificación no supone ningún coste para el cliente al formar parte del servicio de garantía.

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