Noticia

Los modelos de BMW para 2017... ¡Al detalle!La marca nos presenta todas sus novedades en Madrid


Vota

0 0

Hemos venido a la sede central de BMW Motorrad en Madrid para descubrir todas las mejoras con las que llegan sus modelos de 2017.

Nos hemos infiltrado en el “cuartel general” de BMW Motorrad España, en Madrid, para desgranar todas las novedades de producto de la firma alemana para este año. Y es que en BMW se han tomado muy en serio el 2017, tal y como ha avisado el Director de Marketing de la filial española, David Canosa: “Queremos que este sea un año récord a nivel de cifras. Uno de los cambios estratégicos más importantes que hemos empezado a aplicar es la inclusión del transporte en el precio final de cada modelo”. Otra gran apuesta de la compañía será la incorporación de la gama 310, cuya llegada está prevista para primavera. Los expertos de la marca de las hélices nos han desvelado, una por una, las actualizaciones más destacadas con las que llegan sus productos. Veámoslas en tres bloques: novedades de 500cc a 900cc, novedades de más de 900cc y novedades Urban Mobility. Comenzamos.

Novedades de 500cc a 900cc (F 800 R y GT)

Nos referimos a todas aquellas motocicletas que se engloban dentro de los segmentos Roadster, donde BMW ocupa el 57% del mercado, Trail (23%), Tourer-Sport Tourer (10%), Cruiser (9%) y Sport (1%). Empezamos por las Roadster y Tourer con las nuevas F 800 R y F 800 GT.

La ‘R’ es el tercer modelo más vendido en todo su segmento, siendo superada únicamente por la Yamaha MT-07 y la Kawasaki Z 800. Por su parte, la ‘GT’ es segunda entre las Tourer-Sport Tourer, solo por detrás de la Yamaha MT-09 Tracer. Los usuarios que estén pensando en adquirir alguna de estas dos motocicletas verán que ahora incorporan ABS de serie, ASC y ESA a modo opcional, los modos de conducción Rain y Road de serie y el modo Dynamic como opción. Los múltiples accesorios y equipamiento de la compañía les permitirá personalizar su moto hasta hacerla prácticamente única. También cabe destacar que se han preparado unas estriberas regulables y nuevas alturas para el asiento que las acercan a clientes de todas las estaturas –en el caso de la F 800 R se puede montar un manillar más alto a modo opcional-.

Actualizaciones de la BMW F 800 R

- Nuevo diseño del cuadro de instrumentos

- Acelerador Ride by Wire

- Modos de Conducción

- Nueva opción: manillar alto

-  Catadióptricos

- Nueva opción: llantas de diseño

-  Nuevo diseño de colector de escape

-  Nuevos colores Rojo Racing, Blanco Luminoso / Azul Lupino/ Rojo Racing y Negro Tormenta metalizado

- Precio recomendado: 9.240 €

Actualizaciones de la BMW F 800 GT

- Nuevo diseño del cuadro de instrumentos

- Acelerador Ride by wire

- Modos de Conducción

- Nuevo parabrisas con logo GT grabado

- Catadióptricos

- Nuevo embellecedor lateral cromado con anagrama

- Nuevo diseño del colector de escape

- Nuevos colores Blanco Luminoso, Azul Espacio metalizado mate, Negro Tormenta metalizado

- Precio recomendado: 10.540€

Novedades de más de 900cc (S 1000 R, K 1600 GT, S 1000 RR y R 1200 GS)

Los modelos BMW con propulsores de 900cc o más forman parte de los segmentos Roadster, donde ocupan el 18% del mercado, Cruiser (16%), Tourer (8%), Sport Tourer (5%), Supersport (5%), Luxus Tourer (1%) y Trail (47%).

La S 1000 R es el estandarte de las Sport Roadster de BMW, donde en 2016 llegó a crecer de forma considerable respecto al año anterior. Pero aquí también influyen los modelos de su gama Heritage, que incrementó sus ventas hasta un sorprendente 125%.  La S 1000 R es el modelo más vendido y ha cautivado al 20% de usuarios de su segmento. Su precio recomendado es de 15.090€ y estará disponible a partir de este mes de febrero.

Actualizaciones de la BMW S 1000 R

- Adaptación a la normativa Euro4

- Nuevos Modos de conducción Pro (opcional), con Launch Control y Limitador de Pit Lane

- Asistente de cambio Pro (opcional)

- Nueva parte trasera del chasis principal más ligera

- Nuevo cuadro de instrumentos

- Llantas de diseño (opcional)

- Escape Akrapovic de serie

- Llantas de aleación

- Llantas de diseño

- Reducción de 2kg de peso

- 5 CV más de potencia

- ABS Pro (opcional)

Mejoras de diseño:

- Nuevo acolchado del asiento para el acompañante

- Importante reducción de tamaño de los paneles laterales

- Nuevo frontal asimétrico con gran toma de entrada de aire frontal

- Nuevo colector de escape de titanio Akrapovic de serie

- Nuevas llantas de aleación (-2,4 kg) y llantas de diseño opcionales

- Nuevos acabados: Blanco Luminoso / Azul Lupino metalizado, Gris Pirineos, Rojo Racing/ Negro Tormenta metalizado

En el segmento Tourer de 900cc o más vemos la nueva K 1600 GT, la primera en integrar el sistema de llamada independiente, con el que podrán localizar nuestra moto vía GPS y a través de la que estaremos conectados de forma permanente con el “Call Center” de BMW. Este modelo refleja el compromiso, ahora más latente, de BMW con respecto a la seguridad de sus clientes. Llegará al mercado a partir del último trimestre de 2017 por un precio recomendado de 25.470€. Repasamos todas sus mejoras:

Novedades de la BMW K 1600 GT

- 3 modos de conducción y DTC

- Llamada inteligente de Emergencia  (opcional)

- Asistente de cambio Pro (opcional)

- Asistente para marcha atrás (opcional)

- Nuevo sistema de audio

- Dynamic ESA de serie

- Adaptación a la normativa Euro4

- ABS Pro

Mejoras de diseño

- Nuevo cuadro de instrumentos

- Nuevos deflectores

- Nuevo embellecedor del depósito en dos colores

- Nuevos compartimentos portaobjetos

- Nuevo embellecedor de la caja de cambios

- Nuevo diseño del terminal del silencioso

- Nuevo diseño de los carenados laterales

-  Nuevos acabados: Rojo Marte metalizado, Negro Tormenta metalizado / Acabado Ride

Si hablamos de prestaciones altamente deportivas, la S 1000 RR es el producto estrella de la marca bávara y una de las sport más completas de todo el. Es la segunda Supersport más vendida del mercado (25%), solo por detrás de la Yamaha YZF-1000 R1.

Novedades de la BMW S 1000 RR

- Adaptación a la normativa Euro4, kit de pasajero –ahora llega con un asiento monoplaza, pero se puede montar el asiento del pasajero y sus reposapiés sin ningún coste.

- Desde BMW nos adelantaron en primicia que este modelo incorporará una nueva batería HP, así como nuevas estructuras de titanio.

- DTC (Control dinámico de tracción) de serie

- Nuevos colores: Blanco Luminoso/Azul Lupino metalizado, Rojo Racing / Blanco Luminoso, Gris Granito metalizado / Negro Tormenta metalizado

Su precio recomendado es de 19.120 euros y ya está disponible en los concesionarios oficiales BMW.

Pero si hay algún segmento en el que BMW sea el claro dominador, como ya sabréis nos referimos al Adventure, donde la R 1200 GS es la “reina madre”. El porcentaje es abrumador, y es que la compañía acapara el 52% del mercado con sus modelos R 1200 GS, R 1200 GS Adventure y S 1000 XR.

Novedades de la BMW R 1200 GS

- Nuevos modos de conducción Pro (Enduro, Enduro Pro, Dynamic, Dynamic Pro)

- Asistente de arranque en pendiente (solo con modos de conducción Pro)

- Nuevo cuadro de instrumentos

-  Nuevo catalizador

- Nueva variedad de asientos y alturas

- Adaptación a la normativa Euro4

- Nueva transmisión optimizada

- Dynamic ESA de nueva generación

- Control dinámico de tracción (DTC)

Mejoras de diseño

- Nuevos deflectores

- Nuevo diseño del pico pato

-  Nuevas entradas de aire

- Nueva cubierta del radiados en dos acabados diferentes

-  Motor en color plata o negro

- Chasis central en 3 colores distintos

-  Nueva cubierta lateral del depósito

-  Logo GS en el asiento del pasajero

- Subchasis trasero de color negro

- Nuevos colores: Blanco Luminoso y Negro Tormenta metalizado

-  Dos acabados: RIDE (665,36€) y Experience (372,14€)

-  Su precio es de 16.960€ y llegará en marzo

Novedades Urban Mobility

BMW no solo ha querido hacer hincapié en su ambición por la seguridad, sino también en materia de sostenibilidad. Aquí juega un papel muy importante su scooter eléctrico C Evolution, que ya lleva tres años en el mercado y que aún sigue buscando la fórmula para encajar en los usuarios de moto, que por ahora siguen mostrándose reticentes a este nuevo estilo de movilidad por aspectos como la autonomía, el precio o el tiempo de carga de las baterías. Por eso, desde el departamento de movilidad de BMW nos han detallado las mejoras con las que el nuevo C Evolution pretende consolidar ese cambio de mentalidad. Ahora llega en dos versiones que difieren según la autonomía. La básica puede alcanzar 100 km a 11kW de potencia, mientras que la versión con autonomía extendida llega a los 160 km a 19kW de potencia.

Nuevo BMW C Evolution

- 2 versiones: autonomía 100 km/11 kW de potencia continua con carnet A1 o autonomía de 160 km/19 kw de potencia continua

- Nuevo compartimento de carga de smartphones

- Nuevas baterías con capacidad de 94 Ah (gana un 60% más de autonomía)

- Nuevo diseño gráfico de los paneles laterales (para la versión Long Range)

- Nuevo cable de carga

- Modo de carga silencioso

- Velocidad máxima de 129 km/h

- Nuevos acabados: gris Ión metalizado / Verde eléctrico

- Precio versión con autonomía básica: 14.100€

- Precio versión con autonomía extendida: 15.674€

Fotos de 'Los modelos de BMW para 2017... ¡Al detalle!'

 

Comentarios

Sé el primero en comentar

Añadir un comentario

  • *No se mostrará
    • Introduce las palabras
    Generar otra imagen
×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"