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MotoGP Alemania 2014: Nueve de nueve para Márquez en SachsenringEl líder del Mundial certifica su dominio en el GP de Alemania

Publicado el 13/07/2014


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Marc Márquez sumó la novena victoria de la temporada en una carrera que comenzó con la mayoría de pilotos desde el pit lane debido a la lluvia y en la que remontó hasta conseguir la victoria. Dani Pedrosa completó una gran carrera y acabó segundo mientras que Lorenzo acabó tercero.

Marc Márquez continúa haciendo historia. Se llevó la victoria en el GP de Alemania remontando tras salir desde el pit lane e imponiéndose a Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo, que en ningún momento llegaron a poner en apuros al líder del Mundial.

La carrera de MotoGP en Sachsenring comenzó de forma inusual debido a la lluvia que comenzó a caer sobre el circuito alemán antes del comienzo de la misma. Esto hizo que los pilotos salieran a la parrilla con los reglajes para disputar la carrera en mojado, pero en la vuelta de calentamiento y tras comprobar el estado de la pista, la mayoría de los pilotos, entre ellos Márquez, Pedrosa, Lorenzo, Rossi, Aleix, Andrea Iannone, los dos pilotos del Tech 3, entraron a pit lane donde cambiaron la moto y se dispusieron a tomar la salida después de los pilotos que se habían mantenido en pista y salían desde las posiciones habituales.

Stefan Bradl se había quedado solo en la primera fila de la parrilla. El alemán había cambiado los neumáticos en la parrilla y montaba neumáticos de seco, pero no tuvo mucha fortuna con esta elección. A pesar de liderar la carrera con autoridad, su Honda tenía los reglajes de mojado con slicks y no conseguía distanciarse lo suficiente del resto de pilotos, que poco a poco iban llegando a él y superándole sin problemas.

La salida del pit lane, con hasta 5 pilotos en línea, dejó de nuevo a Marc Márquez como el más hábil. Se colocó primero de ese grupo, en la décima posición, seguido por Aleix Espargaró, Rossi, Pedrosa y Lorenzo, que cruzó el piano para entrar en pista y cedió una posición.

La remontada comenzaba. Márquez se iba deshaciendo de pilotos y seguía su estela Dani Pedrosa. Ambos pilotos consiguieron alcanzar a Bradl en 3 vueltas y Márquez se hizo con el liderato cuando aún restaban 24 giros para el final de la prueba. El piloto alemán no pudo oponer ninguna resistencia y también se vio superado por Dani Pedrosa, que parecía ser el único que podía plantar cara a Márquez.

Los pilotos del Repsol Honda Team rodaban en cabeza mientras que los de Yamaha trataban de alcanzar posiciones de podio. Valentino Rossi se debatía con Petrucci y Lorenzo se mantenía a la expectativa sin perder detalle de lo que ocurría delante de él. Tardaron poco en conseguir adelantar a Petrucci y lanzarse a por Bradl, que tenía muchas dificultades para controlar su Honda. Antes de alcanzarle, el mallorquín adelantó a su propio compañero tras conseguir la vuelta rápida y a continuación le ganó la posición a Bradl, que poco después de vio superado por Rossi. 

Triplete español con Márquez a la cabeza

Después del caos de las primeras vueltas, la carrera se estabilizó, con Márquez liderando y Dani Pedrosa intentando recortar la diferencia que le llevaba su compañero de equipo, a base de marcar una vuelta rápida tras otra. No obstante, a la vista estaba que si Márquez quería poner tierra de por medio podría hacerlo sin problema y así fue. El vigente campeón llegó a ampliar la distancia a dos segundos con respecto a su compañero de equipo, que al menos tenía la certeza de que conseguiría subir al segundo cajón del podio si no cometía ningún error, ya que el siguiente piloto, Jorge Lorenzo, se encontraba a casi ocho segundos.

Valentino Rossi rodaba en la cuarta plaza, seguido por un gran Andrea Iannone, que con su Ducati estaba realizando una gran carrera, imponiéndose al resto de perseguidores. Aleix rodaba sexto mientras que Dovizioso y Crutchlow peleaban por la séptima posición y por ser el mejor del equipo. Cal parecía dominar la situación pero este duelo favoreció la llegada de Pol Espargaró, que sin ninguna duda consiguió dar cuenta de Dovizioso y se lanzó a por el británico, que vio cómo su montura de la temporada pasada le dejaba atrás.

Pedrosa consiguió reducir hasta al menos seis décimas con respecto a Márquez, pero no puso en apuros en ningún momento a su compañero de equipo. Marc Márquez cruzó la línea de meta consiguiendo la novena victoria de la temporada, nueve de nueve posibles, y aumentaba la renta en la clasificación general a 77 puntos con respecto a Dani Pedrosa, que terminó en segunda posición tras una gran carrera. Lorenzo completó el podio, volviendo así de nuevo a finalizar entre los tres primeros tras el amargo resultado de Assen.

Valentino Rossi concluyó cuarto, sumando unos valiosos puntos pero perdiendo la segunda plaza de la clasificación general. Iannone finalizó quinto, realizando una gran labor con la Ducati del Pramac, y seguido por Aleix Espargaró, de nuevo la mejor Open. Pol Espargaró consiguió terminar séptimo, llevando puntos al box del Tech 3, que ya había perdido la opción de Bradley Smith, ya que el piloto británico se fue al suelo, en la quinta caída del fin de semana. Andrea Dovizioso terminó octavo, ganándole el duelo a Crutchlow, que también se vio superado por Álvaro Bautista. El español completó el top ten en una carrera difícil para él. 

Redding fue undécimo, seguido por Aoyama, Abraham, Hayden y Petrucci, todos ellos en los puntos, mientras que Stefan Bradl acabó décimo sexto.

Marc Márquez es cada vez más líder, ya que suma 225 puntos en la general, seguido por Dani Pedrosa, que tiene 148. En la tercera plaza está Valentino Rossi con 141, seguido por Andrea Dovizioso con 99 y Jorge Lorenzo con 97. 

Clasificación GP Alemania MotoGP 2014

Pos.PilotoPaísEquipoMotoTiempo/Dif.
1 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 41'47.664
2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda +1.466
3 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +10.317
4 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +19.194
5 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing Ducati +23.509
6 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Forward Yamaha +27.809
7 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +33.253
8 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati +33.868
9 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda +34.231
10 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team Ducati +34.676
11 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini Honda +37.744
12 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar Honda +45.018
13 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Honda +45.177
14 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar Honda +46.676
15 Danilo PETRUCCI ITA Octo IodaRacing Team ART +52.769

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