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Nueva Honda CB125F 2015Así es la naked 'peso pluma' japonesa


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Los concesionarios de Honda recibirán en 2015 un nuevo integrante en la categoría de octavo de litro idónea para los conductores iniciados, y es que la firma japonesa acaba de anunciar el lanzamiento de su nueva CB125F, una motocicleta ligera y polivalente para el uso en ciudad con motor de 10,5 CV y un consumo por debajo de los 2l./100km.

Todavía de resaca por el festival de novedades que nos han dejado los salones otoñales, Honda vuelve a la carga con el anuncio de un nuevo modelo, la CB125F, que se verá por primera vez en público en el Motorcycle Live que se celebra en el NEC de Birmingham (Reino Unido) el próximo sábado 22 de noviembre. Aunque aún no ha sido comunicada oficialmente su precio ni disponibilidad, esta nueva japonesa llegará a los puntos de venta a lo largo de 2015 con un coste muy asequible que podría situarse por debajo de los 2.500 euros. 

Se trata de una motocicleta que, al igual que su hermana CBF125 -modelo con el que comparte la mayoría de componentes y que irá sustituyendo progresivamente en el catálogo- está diseñada para un uso urbano gracias a sus cualidades de ligereza (tan sólo 128 kg en orden de marcha) y maniobrabilidad y estabilidad que emanan de una posición de conducción erguida y relajada, un manillar ancho, una altura del asiento de 775 mm y las ruedas de 18” (en la CBF125 anterior eran de 17”). Por tanto, la nueva CB125F se ofrece como una magnífica opción para los conductores que se inicien en el mundo de las dos ruedas o aquellos motoristas que deseen un vehículo urbano con marchas de bajos costes de utilización, bajo consumo y facilidad de conducción: el consumo declarado es de tan sólo 1,94 l / 100 km (en modo WMTC), lo que le proporciona una sorprendente autonomía de más de 600 km (con un depósito de 13 litros).

Con un diseño que evoca a la genética estética de sus hermanas mayores CB500F y CB650F, la nueva motocicleta de Honda está impulsada por un motor monocilíndrico de 125cc refrigerado por aire (OHC, 4 tiempos, 2 válvulas) con inyección electrónica que rondará los 10,5 CV a 7.750 rpm de potencia máxima y 10,2 Nm a 6.250 rpm de par motor. Tal y como informa la marca en su comunicado, el propulsor de la nueva CB125F “ha sido desarrollado para ofrecer una buena entrega de par de bajo a medio régimen, con una respuesta inmediata al acelerador, proporcionando una buena aceleración en situaciones de tráfico denso”. Asimismo, gracias a la incorporación de un eje de equilibrado, este motor será fácil de manejar y suave a cualquier régimen de rpm. La parte ciclo se compone por una horquilla telescópica delantera de 120 mm de recorrido y 31 mm de diámetro y, en la parte trasera, de un doble amortiguador con precarga ajustable en 5 posiciones. La frenada está a cargo de un disco delantero de 240 mm con pinza de doble pistón y un tambor trasero de 130 mm.

Estará disponible en los siguientes colores: Azul Onyx Metalizado; Blanco Sunbeam Perlado, Rojo Blazing Candy. 

Fotos de 'Nueva Honda CB125F 2015'

 

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