Nuevas KTM Freeride 250 R y 350: ¿comienzas en el off-road?


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KTM 'abre' las puertas del campo con su nueva Freeride 250 R, una interesante opción de 2T para iniciarse en el mundo off-road gracias a su ligereza y accesibilidad. Además, la marca austriaca ha renovado con mejoras sustanciales la versión de 350.

Quienes deseen comenzar una nueva andadura sobre dos ruedas más allá del asfalto o, simplemente, regresar al mundo off-road, encontrarán en la nueva KTM Freeride 250 R una opción interesante a tener en cuenta. La marca naranja acaba de presentar esta nueva motocicleta que se caracteriza por su motor de 250cc y 2 tiempos -que deriva del de la 250 EXC- capaz de ofrecer una potencia máxima de 25 CV en su versión deslimitada para uso off-road. Este propulsor, con menos potencia pero con un par y una respuesta de mayor facilidad de uso, puede funcionar con una mezcla de gasolina/aceite de tan sólo 1:80, eliminando así gran parte de los humos normalmente asociados a los motores de 2T. En comparación con el de la 250 EXC, este motor es 2 kg más ligero gracias a la eliminación del sistema de válvula de escape -solución que además alarga la vida del pistón- y de la palanca de arranque. El sistema de escape también es completamente nuevo y ofrece un volumen de sonido reducido. 

Por supuesto, y al igual que las KTM EXC, la Freeride 250 R está homologada para circular por carretera con un kit limitador de potencia. Este nuevo modelo de la firma austriaca -que se une a la gama Freeride en la que también están la 350 y la eléctrica E- no está enfocado a la competición, sino al “máximo placer de pilotaje off-road', tal y como reza el lema de su presentación. “La razón de ampliar la gama Freeride con una versión súper ágil de 2T es obvia: la nueva 250 R cubre el hueco entre las EXC orientadas a la competición y la Freeride 350, destinada claramente al ocio. La experiencia en el Enduro y la ultraligera parte ciclo de la Freeride combinadas permiten llevar el concepto Freeride, presentado hace tan solo dos años, al extremo”, explica el comunicado de KTM.

KTM Freeride 350 mejorada

La gama aventurera Freeride de la firma europea se inauguraba hace dos años con el lanzamiento de la 350, una moto sin vocación de competición y enfocada eminentemente al ocio off-road y a ofrecer el máximo disfrute en el campo. Ahora, KTM le ha practicado una actualización con mejoras sustanciales que consisten en: una relación interna más cerrada en las cinco primeras marchas en la caja de cambios, y con una sexta más larga que baja el régimen de giro en carretera abierta con el objetivo de reducir considerablemente el consumo de combustible; el motor 4T también ha recibido modificaciones (un nuevo cigüeñal mueve un eje dentado intermedio montado en un lateral, que a su vez mueve tanto los árboles de levas como la bomba de agua, actuando de eje de balance y un cojinete de tipo plano sustituye a los anteriores) dirigidas a mejorar el tacto y aumentar la fiabilidad. 

 

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