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Nuevo ABS "Pro" para circuito de BMWPermite frenar a fondo incluso en curva


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La marca alemana llevaba cinco años queriendo evolucionar su sistema antibloqueo de frenos y el resultado -como siempre, tratándose de BMW- ha sido sorprendente. El nuevo ABS -denominado Pro- permite frenar a fondo incluso en curva y en plena inclinada. Y lo mejor de todo es que puede montarse a posteriori como accesorio oficial en cualquier moto de la casa bávara.

BMW diseñó su primer ABS como sistema de “emergencia” en carretera, no pensado especialmente para uso deportivo. Poco a poco ha ido afinándolo pero ese origen “no carrerista” siempre le ha representado a la marca alemana un detalle a mejorar. Pues bien, finalmente lo ha logrado con el nuevo sistema Pro, ya con parámetros 100% de circuito -aunque también sirve, por supuesto, en carretera- y que acepta, incluso, frenadas al límite con la moto inclinada.
El sistema funciona como cualquier otro ABS pero tiene en cuenta, además, el grado de inclinación de la moto. Cuánto mayor es éste, menos intrusivo es el ABS a principio de la acción de frenada.
El precio en Italia del ABS Pro está alrededor de los 400 euros -no debería diferir mucho en España- pero lo realmente interesante es que puede montarse como accesorio after-market en cualquier BMW que disponga ya -lógicamente- de sistema ABS convencional.  

Fotos de 'Nuevo ABS "Pro" para circuito de BMW'

 

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