¿Qué es el Pinlock?

Publicado el 10/07/2015


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A la hora de combatir el molesto vaho que se forma en el casco, Pinlock es el sistema más popular gracias a su efectividad, fácil montaje y precio asequible.

Este sistema patentado por una compañía holandesa ha logrado imponerse como el preferido por la mayoría de los fabricantes de cascos y ya hay más de 26 marcas entre las que se cuentan las principales del mercado que son partners de Pinlock: AGV, Arai, Airoh, BMW, Givi, HJC, Lazer, Nolan, NZI, Shuberth, LS2, Shark , Shoei... Son algunos ejemplos de las firmas que han optado por este sistema para proporcionar a sus clientes un buen método de protección frente al vaho.

Todas ellas cuentan en su gama con modelos preparados para la instalación y en muchos casos también adjuntan el propio Pinlock, digamos de serie. Por eso al comprar un casco deberemos fijarnos en sus características donde se especifica todo esto en caso de optar por este sistema para protegernos del vaho.

De todos modos es muy sencillo identificar si un casco tiene la pre-instalación para Pinlock ya que la visera tendrá un par de remaches pequeños o pines excéntricos, normalmente transparentes, a ambos lados.

Y si un casco no está preparado también existe el Pinlock universal que se pega para poder ponerlo en cualquier casco.

La otra opción sería hacer un par de pequeños taladros por nuestra cuenta e instalar el sistema como si fuese original; es una operación delicada porque corremos el riesgo de dañar la pantalla, aparte de que todo tiene que ser muy preciso para evitar que luego roce la pantalla al abrirla si están muy arriba o haga tope al cerrarla si están demasiado abajo. Una dificultad añadida es que al comprar un Pinlock sólo viene una lámina y no está acompañada de los pines de montaje, ya que se supone que es como recambio. Donde se adquiera habría que preguntar por la forma de conseguirlos y parece ser que en las propias tiendas te los dan de forma gratuita para poder instalar el Pinlock.

Sencillo y eficaz

Para poder montarlo tenemos que retirar previamente la pantalla del casco. Se fija en los dos anclajes por la parte interior y cuidadosamente la fina lámina plástica alargada que normalmente es transparente aunque se pueden elegir diferentes tonalidades. Ajusta perfectamente en estos dos puntos, quedando bien adherida a la pantalla del casco gracias a una delgada línea de silicona presente en su contorno, encargada de impedir la formación de vaho al no permitir el paso de aire, gracias a la formación de una zona de vacío donde no afectan las variaciones de temperatura que originan el vaho. Los dos pines excéntricos de anclaje permiten ajustar de forma más precisa el Pinlock.

Su secreto, como decíamos al principio, es que se trata de un sistema bastante sencillo y quizás el más efectivo y duradero, además de económico. Otras marcas ofrecen un tratamiento anti-vaho aplicándole una película a la visera pero con el tiempo y la limpieza de la propia pantalla pierden eficacia. Para resolverlo podemos comprar sprays anti-vaho que le devuelven sus propiedades y tampoco resultan especialmente caros: entre 5-15 €.

Lo bueno del Pinlock es su durabilidad y que se integra tan bien en la pantalla que nos permite incluso dejarlo puesto todo el año porque no afecta a la visibilidad pero lo ideal para alargar su vida es retirarlo y guardarlo en una funda suave para que no se ralle y el invierno siguiente funcione a la perfección. Así puede durar años.

Pinlock tiene a la venta otra versión denominada Pinlock Maxvision que destaca por ser más ancha para mejorar todavía más la visión gracias a su diseño más panorámico. Scorpion es una de las márcas que lo usa en alguno de sus modelos.

El precio del Pinlock normal oscila entre 25-35 € y el precio lo condiciona la marca y el modelo de casco que tengamos. El Pinlock universal es ligeramente más barato, unos 23 €.

Cómo se forma el vaho

El vaho es un fenómeno muy molesto para la correcta visión que se da por la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del casco. Es decir, generamos un calor dentro del casco cuando respiramos que al entrar en contacto con la menor temperatura exterior de la pantalla provoca la condensación del vapor de agua en la pantalla por enfriamiento del aire caliente, impidiéndonos ver con claridad.

Por supuesto puede resultar peligroso si no contamos con algún sistema antivaho, y en tal caso abrir el casco es la mejor solución para que podamos ver pero puede resultar muy incómodo en días de lluvia porque permite el paso del agua y el frío.

Por eso el Pinlock o cualquier otro sistema que prevenga la formación del vaho es parte esencial del equipamiento que debería tener un casco.

Fotos de '¿Qué es el Pinlock?'

 

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