Stoner se estrena en cabeza en el segundo día en Sepang

Una contractura en la espalda le dejó fuera de combate en la primera jornada de entrenamientos en Malasia pero el australiano ha recuperado el tiempo perdido y ha logrado firmar el mejor crono en la segunda jornada.

Parece que Casey Stoner ya se ha recuperado de las molestias del tirón muscular que sufrió ayer y ha salido a la pista con mucha fuerza para lograr marcar un crono de 2.00.895, muy cerca del récord absoluto del circuito. "Ha sido genial poder pilotar hoy finalmente y todo ha ido bastante bien, a pesar de que me habría gustado dar algunas vueltas más. Hemos dedicado la mayor parte del día a probar el nuevo chasis y compararlo con el que tuvimos en Valencia; hemos encontrado una buena dirección y tenemos más claro hacia dónde queremos ir. Como siempre, sería perfecto poder combinar las cualidades de uno y otro chasis, pero aunque eso no es posible, estamos contentos de haber encontrado la dirección que tenemos que tomar. Hemos utilizado un neumático de compuesto duro delante esta tarde, pero han aparecido vibraciones, así que tenemos que trabajar en ello; queda margen de mejora. No hemos tenido la oportunidad de probar hoy los nuevos neumáticos que ha traído Bridgestone aquí, los probaremos mañana".

Los pilotos de Yamaha han sido los encargados de ocupar las siguientes posiciones en la hoja de tiempos. Ben Spies ha finalizado en la segunda plaza con un crono de 2.01.052 y a escasas milésimas se ha situado su compañero de equipo, Jorge Lorenzo, el piloto que logró el mejor tiempo en la primera jornada. “Hoy estaba mucho más cansado que ayer y ha sido complicado conseguir una buena posición. No hemos encontrado grandes mejoras pero si algunos pequeños detalles. Mañana esperamos dar un paso adelante”.

Dani Pedrosa ha rebajado en más de un segundo su mejor registro de ayer, “hemos estado trabajando los reglajes de la moto, básicamente en la frenada y en reducir el rebote para mejorar la estabilidad de la moto en la entrada en curva; éste es ahora mismo nuestro principal objetivo. Hemos hecho algunas comparaciones entre los dos chasis y tenemos que seguir trabajando para ver qué más podemos hacer antes de decidirnos por uno. Nos queda un día más de pruebas, así que probaremos algunas cosas con el amortiguador trasero que nos pueden ayudar y también con la presión de los neumáticos, a ver qué conseguimos. No he hecho muchas vueltas seguidas hoy, pero ahora es el momento de probar al máximo y a veces tienes que pasar más tiempo parado en el box, es normal. Los nuevos neumáticos Bridgestone están yendo bien; sólo he probado uno duro detrás pero no tenía demasiado agarre y los blandos funcionan mejor, incluso de cara a distancia de carrera parece que pueden aguantar".

A su espalda, Cal Crutchlow también ha incrementado las prestaciones del primer día certificando el 5º mejor tiempo.

En una jornada de mejora casi generalizada, los ocho primeros clasificados han rodado por debajo de la barrera de 2.02. El mejor piloto de Ducati ha sido Héctor Barberá gracias a un registro de 2.01.788. Valentino Rossi y Álvaro Bautista han completado ese grupo de ocho.

Seguidamente encontramos a Andrea Dovizioso y Nicky Hayden que no han llegado físicamente al 100% a este test de pretemporada. Por otra parte, Stefan Bradl aprende a pasos agigantados y ha logrado rebajar en 1.2 segundos su tiempo de la primera jornada logrando el 11º mejor crono.