Ficha técnica de la Ossa TR 280 i

La Ossa TR 280 i del 2012 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 272.2cc, entregando Kgm de par máximo. Una inyección electrónica Kokusan regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el volante magnético CDI Kokusan se encarga de la operación de encendido. La amortiguación trasera se ancla a un basculante doble brazo de Aluminio. En el tren anterior se confía en horquilla invertida Marzocchi de 40 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que 1 amortiguador progresivo Öhlins TTX trasero no pueda filtrar. 4 pistones de 185 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea 2 pistones de 140 mm. El asiento se sitúa a 655 mm mm del suelo. En nuestro país SM OSSA Distribución S.L. se encarga de su distribución.

Ficha técnica

Concepto
Ossa TR 280 i
Marca
Ossa
Modelo
TR 280 i
Año
2012
Cilindrada
272,2 cc
Diámetro de carrera
76 mm x 60 mm x 1
Alimentación
Inyección electrónica Kokusan
Encendido
Volante magnético CDI Kokusan
Arranque
Volante magnético CDI Kokusan
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Perfil tubular de acero CRMo con pipa y parte inferior forjada en aluminio
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi de 40 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador progresivo Öhlins TTX
Freno delantero
4 pistones de 185 mm
Freno trasero
2 pistones de 140 mm
Neumáticos
2,75-21 21" y 4,00-18 18"
Peso en vacío
66,8 kg
Distancia entre ejes
1.328 mm
Altura asiento
655 mm
Depósito gasolina
2.6 l
Precio
6.200 €
Importador
SM OSSA Distribución S.L.

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