Ficha técnica de la Peugeot Tweet 50

La Tweet 50 2010 de Peugeot monta un que cubica 49.9cc y entrega Kgm de par. Una carburador suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por electrónico CDI. La antigua pata de arranque da paso a un más actual electrónico CDI. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague automático centrífugo en seco y el cambio es suave y fiable. Su chasis tubular soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante motor mantiene la rueda pegada al suelo. Equipa ruedas 90/80-16 16" y 90/80-16 16" que le proporcionan un buen confort. La autonomía viene asegurada por un depósito de 5.7 l.

Ficha técnica

Concepto
Peugeot Tweet 50
Marca
Peugeot
Modelo
Tweet 50
Año
2010
Cilindrada
49,9 cc
Alimentación
Carburador
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Automático centrífugo en seco
Tipo chasis
Tubular
Basculante
Motor
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 30 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador
Neumáticos
90/80-16 16" y 90/80-16 16"
Peso en vacío
100 kg
Largo total
2.000 mm
Distancia entre ejes
1.330 mm
Depósito gasolina
5.7 l
Precio
1.699 €
Importador
Peugeot Motocycles España

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